[实用新型]一种用于机床铸件实型铸造的抽气盖箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到机床铸件实型铸造技术领域，更具体地，涉及一种用于机床铸件实型铸造的抽气盖箱装置。

背景技术

近几年来，“绿色制造”越来越频繁地出现在人们的视野里。随着各种新材料、新技术、新工艺的的不断涌现，绿色制造在实型铸造领域也开始逐渐引起了各方的重视。

实型铸造的整个工艺流程包括：制白模-修整粘接-上涂料-造型-浇注-铸件清理。按照铸型材料划分，实型铸造分为自硬砂实型铸造和干砂实型铸造。在自硬砂实型铸造中，由于泡塑白模的存在，在浇注过程中往往会产生大量的裂解黑烟，浇注现场的环境令人堪忧。特别是针对机床和汽车覆盖件模具等大型铸件而言，这种裂解黑烟更为显著。

在大部分中小企业中，机床铸件很多都采用的是树脂砂实型铸造工艺，对于现场所产生的浇注黑烟基本是直接排放到车间中，这对工厂车间环境和工人健康都是一种负担。少数厂家采取了浇注时进入集烟房或集烟罩中，但是迫于成本较高，很难做到大范围运用。

实用新型内容

本实用新型的目的主要是针对自硬砂实型在机床等大型件的铸造过程中所产生的黑烟问题，给出了一种用于砂箱本体的抽气盖箱装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于机床铸件实型铸造的抽气盖箱装置，所述抽气盖箱装置包括：

由内箱壁和外箱壁构成的四面盖箱本体(11)，所述内箱壁和外箱壁之间形成一个中空的抽气室，所述内箱壁上有多个内部抽气孔；

所述盖箱本体(11)的外箱壁的侧面装设有吊耳(12)，所述吊耳(12)对称布置在所述盖箱本体(11)的相对两个侧面；

所述盖箱本体(11)的外箱壁的侧面设有外部抽气孔(13)，所述盖箱本体(11)的抽气室与所述外部抽气孔(13)相连，所述外部抽气孔(13)用于与真空泵相连；

所述盖箱本体(11)的侧面设有定位装置(14)，所述定位装置(14)用于与盛装机床铸件模型的底箱连接以固定所述盖箱本体(11)；

所述盖箱本体(11)的底面设有一层钢筋网(15)，所述钢筋网(15)朝向所述盖箱本体(11)顶面的一侧上铺设一层多孔陶瓷过滤块(16)，所述多孔陶瓷过滤块(16)用于隔热和吸附烟尘；

在所述多孔陶瓷过滤块(16)与所述盖箱本体(11)顶面之间填充有耐火纤维棉(17)，盖箱本体(11)的顶面铺设有一层薄膜(18)，并洒上一层干砂(19)以压住薄膜。

所述盖箱本体(11)采用槽钢材质，所述槽钢材质为碳素结构钢Q235A，所用的槽钢厚度为5～10mm，所述抽气室中的抽气孔直径大小的范围为10～20mm。由于盖箱本体为中空结构，考虑到槽钢的自身结构为凹形，相比其他钢板而言可以省去折弯步骤，达到节省工序和成本的目的。

所述抽气口(13)选用口径为100mm的钢管制作，以配合真空泵使用。

所述钢筋网(15)的尺寸为直径10mm，相邻钢筋间隔30mm，均布在距离盖箱底面约1/3处，以给模型明冒口的露出留出合适的空间。

所述吊耳(12)与所述外部抽气孔(13)处于所述盖箱本体(11)的同一侧面，方便多个盖箱的拼接使用。

所述吊耳(12)与所述定位装置(14)处于所述盖箱本体(11)的同一侧面，方便多个盖箱的拼接使用。

总体而言，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

(1)本实用新型中的抽气盖箱与传统砂箱相比，在主体结构上主要为本体的抽气室&抽气口、吊耳、定位装置、钢筋网、耐火吸烟材料、薄膜、干砂。内部的结构布置依次为承载材料用的钢筋网、多孔陶瓷过滤块、耐火纤维棉，能够有效地隔热并吸收部分烟气；在内部设置完毕后，盖箱上端的布置一层薄膜和干砂，从而保证盖箱内部的密闭环境，便于有效地抽气。

(2)盖箱本体及抽气室所用的槽钢成本较低，方便制作；在盖箱内部采取了多孔陶瓷过滤块和轻质轻质耐火棉的充填，相比一般情况下的干砂充填，这种结构的设置将便于吊运和清理工作；

(3)抽气盖箱的吊耳及抽气口的同端面布置能够做到多个砂箱的并联使用，避免了拼接时的结构干涉问题。这种设计特别适合同时具有小件和大件生产任务的实型铸造厂家使用。并联使用的盖箱互不干涉，可以做到盖箱成本的节约，同时也能有效地抽出铸造过程中的大量黑烟；

(4)对于“地坑造型”而言，由于盖箱的抽气口、吊耳和定位装置均设置在了同一侧，方便盖箱的拼接使用，可以直接架设在地坑上端，因此本实用新型中的抽气盖箱装置在地坑造型中也可以正常使用；