[实用新型]一种轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置

权利要求书

1.一种轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，包括轴箱和贯穿所述轴箱的车轴，其特征在于：还包括平台、支撑座、轴箱定位座、驱动单元、轴箱温度检测装置和控制装置，所述支撑座固定安装在所述平台上，所述轴箱定位座安装在所述支撑座上，所述轴箱固定在所述轴箱定位座上，所述车轴的一端连接所述驱动单元，所述驱动单元及轴箱温度检测装置与所述控制装置连接。 

2.根据权利要求1所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述支撑座具有与所述轴箱定位座连接的上支撑面和与所述平台连接的下支撑面，所述上支撑面与下支撑面之间通过支撑柱连接，在所述上支撑面上设有螺栓孔，在所述下支撑面上开有四个长圆型螺栓孔，通过第一螺栓和第二螺栓与所述平台和轴箱定位座固定连接。 

3.根据权利要求1所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述轴箱定位座由底板、定位块、螺栓销和定位立板组成，所述底板固定在所述支撑座上，所述定位立板为两块，固定在所述底板上并分设在所述轴箱的两侧，在所述定位立板上开有与所述轴箱上的定位孔对应的螺栓销孔，所述定位立板与所述轴箱通过螺栓销穿过所述螺栓销孔和定位孔固定连接，所述定位块固定在所述两个定位立板中间的所述底板上，所述定位块与所述轴箱底部之间相抵靠定位。 

4.根据权利要求3所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述螺栓销的光杆部分套有一橡胶套。 

5.根据权利要求1所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述驱动单元由电机、主动皮带轮、从动皮带轮、万向联轴节、驱动接盘、主轴及主轴支撑座组成，所述主轴支撑座支撑所述主轴，所述主动皮带轮和从动皮带轮分别与所述电机的输出轴和所述主轴连接，所述主动皮带轮和从动皮带轮通过传动皮带连接，所述主轴的轴端通过万向联轴节与所述驱动接盘连接，所述驱动接盘与所述车轴的端部连接。 

6.根据权利要求5所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述驱动接盘为一盘状件，在所述盘状件上设置三个第三螺栓，三个所述第三螺栓与所述车轴端部的三螺孔对应装配。 

7.根据权利要求5所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所 述主动皮带轮与从动皮带轮的轮径比为2.5:1。 

8.根据权利要求1所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述温度检测装置为红外线传感器，两个所述红外线传感器分别安装在所述支撑座旁边，温度监测点调整在所述轴箱表面。 

9.根据权利要求1所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述控制装置包括壳体、用于实时显示试验参数的显示屏、控制开关按钮、用于打印试验结果及试验参数的打印机、用于实时自动记录试验参数的存储单元、用于控制整个装置工作的控制单元。 

10.根据权利要求9所述的轨道车辆内置式轴箱跑合试验装置，其特征在于：所述控制装置还包括超温报警单元。