[实用新型]沥青路面养护车导料槽自动伸缩控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面养护车导料槽，具体是一种沥青路面养护车导料槽自动伸缩控制装置。

背景技术

沥青路面养护车在养护路面作业时导料槽伸出和缩回的位置的准确性分别会导致与保温料仓、上料小车碰撞引起小车上料卡死和滚筒出料漏料，所以导料槽的伸缩量必须严格地控制启停。

当前的导料槽自动伸缩控制系统常用延时控制，首先用秒表判断导料槽伸出和缩回行程的时间，然后通过延时控制去实现导料槽的伸缩启停。但沥青路面养护车出料口为沥青、骨料混合物，长时间出料会导致导料槽油缸按照事先确定的时间达不到预定行程，从而会导致出料漏料，影响沥青路面养护车正常工作。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种沥青路面养护车导料槽自动伸缩控制装置，能够精确控制导料槽伸缩量，防止出料漏料，保证沥青路面养护车的正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种沥青路面养护车导料槽自动伸缩控制装置，包括电气控制系统、导料槽伸缩油缸及行程开关；电气控制系统、导料槽伸缩油缸及行程开关依次连接形成反馈系统，电气控制系统和行程开关控制导料槽伸缩油缸的伸缩和停止动作。

电气控制系统包括旋钮开关、控制器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀；旋钮开关、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀分别与控制器电连接；第一电磁阀、第二电磁阀与导料槽伸缩油缸连接，第三电磁阀和第四电磁阀连接至保温料槽。

行程开关由第一行程开关和第二行程开关组成，第一行程开关和第二行程开关分别与控制器电连接。

行程开关为位移传感器，进行采集伸缩信号。

旋钮开关1为手动/自动旋钮开关，分为手动和自动模式。

与现有装置相比：本实用新型中行程开关将位移信号转换成电压信号，反馈给控制器，控制器处理该信号后，控制电磁阀电的通断，电磁阀的通断控制导料槽伸缩油缸的伸缩，实现导料槽伸缩的即时启停；采用行程开关采集伸缩信号，此信号不受沥青路面养护车工作环境的影响，而且能够准确反馈导料槽伸缩位置，从而准确控制导料槽伸缩的即时启停，防止出料漏料，保证沥青路面养护车的正常工作。

附图说明

图1是本实用新型原理图；

图2是本实用新型电气控制系统及行程开关组成示意图。

图中：1、旋钮开关，2、第一行程开关，3、第二行程开关，4、控制器，5、第一电磁阀，6、第二电磁阀，7、第三电磁阀，8、第四电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种沥青路面养护车导料槽自动伸缩控制装置，包括电气控制系统、导料槽伸缩油缸及行程开关；电气控制系统、导料槽伸缩油缸及行程开关依次连接形成反馈系统，电气控制系统和行程开关控制导料槽伸缩油缸的伸缩和停止动作。

如图2所示：电气控制系统包括旋钮开关1、控制器4、第一电磁阀5、第二电磁阀6、第三电磁阀7和第四电磁阀8；旋钮开关1、第一电磁阀5、第二电磁阀6、第三电磁阀7和第四电磁阀8分别与控制器4电连接；第一电磁阀5、第二电磁阀6与导料槽伸缩油缸连接，第三电磁阀7和第四电磁阀8连接至保温料槽。

行程开关由第一行程开关2和第二行程开关3组成，第一行程开关2和第二行程开关3并分别与控制器4电连接。

进一步，行程开关为位移传感器，进行采集伸缩油缸的伸缩信号。

作为本实用新型的改进，旋钮开关1为手动/自动旋钮开关，分为手动和自动模式，可以自由调节。

本装置的工作过程：将手动/自动旋钮1旋至自动时，此时不管导料槽是不是在缩回到位的位置，控制器4先让第二电磁阀6得电，当导料槽触碰到第二行程开关3，第二行程开关3给控制器4电压信号，通过控制器4处理第二行程开关3信号，第二电磁阀6断电；此时，第一电磁阀6得电，当导料槽触碰到第一行程开关2时，第一行程开关2给控制器4电压信号，通过控制器4处理第一行程开关2信号，第二电磁阀6断电，第三电磁阀7得电，保温料仓上料，第四电磁阀8得电，保温料仓下料；这时，第二电磁阀6得电，当导料槽触碰到第二行程开关3，第二行程开关3给控制器4电压信号，通过控制器4处理第二行程开关3的信号，第二电磁阀6断电，这样就实现了导料槽的自动伸缩。