[实用新型]一种操控架

说明书

技术领域

本实用新型属于一种操控架领域，具体涉及一种应用在汽油镐上的操控架。

背景技术

传统的汽油镐都包含有一个独立的油门控制开关，当汽油镐需要使用或者不用时，先要一支手握住把持架，另一支手打开或者关闭油门控制开关才能使汽油镐正常使用，但是这样的操作非常麻烦，而且打开或者油门控制开关时，只有一支手抓住把持架来固定汽油镐，另一支手打开油门控制开关后需要马上握住把持架，而汽油镐振动的马力一般都很大，在这段时间差内，很有可能发生因一支手抓力不够导致手脱离把持架，使人员受伤的安全隐患。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题要提出一种带控制油门开关的操控架，以解决现有技术中汽油镐在使用或者不用时，需要先将油门控制开关打开或关闭的操作麻烦的问题和避免在在打开或关闭油门控制开关时，因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种操控架，应用在汽油镐上，与汽油镐的振动装置连接，所述操控架包括安装架、套筒、浮动架、第一压簧和第二压簧；所述套筒通过安装架固定在振动装置上，所述浮动架的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧、第二压簧一同轴向插接在套筒内，且浮动架穿过套筒的底部并向下延伸，所述第一压簧与第二压簧之间轴向接触，该第一压簧的顶侧支撑浮动架，该第二压簧的底侧设置在套筒底部上；所述拉簧的顶部与振动装置中向下牵引的油门开关连接，底部与浮动架的延伸处相连。

所述浮动架包含有手把、浮动杆和连接片；所述浮动杆的顶部与手把连接，该浮动杆的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧、第二压簧一同插接在套筒内，且浮动杆穿过套筒的底部并向下延伸，所述连接片的一端与浮动杆的延伸处固定连接，另一端与开关油门线配合连接。

所述手把的左右两端分别设置有一个方向朝前或者朝后的把持部，在方向朝后的把持部的一端延伸有一个方向朝左的把持部，在所述把持部上均套接有一个握手套。

所述手把的左端设置有一个方向朝前的把持部，右端设置有一个方向朝后的把持部；所述右端的两个把持部高于左端把持部的高度。

所述套筒、浮动杆、第一压簧和第二压簧各有两个，分别设置在安装架的左右两侧；所述连接片与油门开关同侧的浮动杆的延伸处固定连接。

所述操控架还包括拉簧；所述拉簧设置在开关油门线与连接片之间，所述拉簧的顶部与开关油门线连接，底部与连接片相连。

（三）有益效果

本实用新型的操控架，通过与向下牵引的开关油门线控制连接，当向下推动时即可自动打开汽油镐的振动装置开始工作，需要汽油镐停止工作时，可卸力使操控架压簧和拉簧的复位压力向上移动，从而将开关油门线向上移动即可，从而使工作人员打开或者关闭油门开关时更加方便，而且在打开或者关闭油门开关的过程中，双手一直紧握操控架，从而可以避免因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的操控架的立体图；

图2为本实用新型的操控架安装在汽油镐上的立体图；

图3为本实用新型的操控架安装在汽油镐上的结构示意图；

图4为图3中A的放大图；

图5为现有技术的汽油镐的平面图；

图中1为振动装置、3为握手套、11为开关油门线、21为安装架、22为套筒、23为浮动架、24为第一压簧、25为第二压簧、26为拉簧、27为手把、28为浮动杆、29为连接片、271为把持部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。