[实用新型]用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统有效
申请号: | 201320590107.7 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203488448U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 王光波;薛文璞;郭振杰;薛运起;赵传扬;常向阳;苏海龙;郎咨凯;张展飞;杨珍;王莉芳;王易花;戴树林 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 液压 电机 农机具 作业 轮式拖拉机 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种液压系统,尤其涉及一种用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统。
背景技术
近年来,随着我国农业机械化的快速发展,拖拉机配套农机具作业也随之向多元化发展,配套带液压电机的农机具作业是其发展方向之一。拖拉机在配套液压电机农机具作业时,由于其工作负荷大、连续作业时间长,使得机器发热量大,工作效率低的问题,已经严重制约了现有拖拉机的发展。因此,急需一套能够适应于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统,解决因液压系统快速升温而造成拖拉机工作效率低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统,以便解决拖拉机液压系统快速升温问题,提高作业效率。
本实用新型的技术方案是:保持现有液压系统整体不变,增加单独的液压回路系统,提供用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统,包括:快换接头、旁通阀、散热器、液压油箱,将旁通阀固定在液压油箱上,并保持旁通阀的旁通油口与液压油箱连通;通过液压管路将快换接头与旁通阀的进油口连接;旁通阀的出油口与散热器的进油口通过管路连接,散热器的出油口与液压油箱连接。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果:本实用新型的回油路可以不经过多路阀直接回到液压油箱,减小了回油背压,并经过散热器散热后,有效降低了液压油的温度,提高了液压电机的持续工作能力,继而提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。用于带液压电机农机具作业的轮式拖拉机液压系统,包括:快换接头1、旁通阀2、散热器3、液压油箱4;首先,将旁通阀2固定在液压油箱4上,并保持油口与液压油箱4连通;其次,通过液压管路将快换接头1与旁通阀2的进油口连接起来;然后将旁通阀2的出油口与散热器3的进油口通过管路连接起来,再将散热器3的出油口与液压油箱4连接起来。
在液压电机工作时,只需将电机的出油口通过快换接头与该系统快换接头1连接起来,然后经过安装在液压油箱4上的旁通阀2,液压油进入散热器3中,经过散热后,液压油直接进入液压油箱4中,这样可以降低液压油的温度;同时,旁通阀2在整个系统中主要起保护散热器3的作用,当回油背压因其他因素过大时,旁通阀2开启,液压油直接进入液压油箱4中。
回油路可以不经过多路阀直接回到液压油箱4中,减小了回油背压,并经过散热器3散热后,有效地降低了液压油的温度,提高液压马达的持续工作能力,继而提高工作效率。
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