[实用新型]可利用火焰喷管之余热的燃烧器

说明书

技术领域

本实用型涉及燃烧器，尤其涉及带有火焰喷管的燃烧器。

背景技术

在现有技术中，带有火焰喷管的燃烧器，都没有考虑如何利用火焰喷管的余热来提高燃料的热值。火焰喷管的余热不仅被白白浪费，而且容易造成烫伤事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是对带有火焰喷管的燃烧器进行改进，提供一种可利用火焰喷管之余热的燃烧器。

本实用新型是这样实现的：可利用火焰喷管之余热的燃烧器，包括火焰喷管，火焰喷管设有空气进气口，火焰喷管内套接有燃料喷管，燃料喷管喷出的燃料在火焰喷管内与空气混合并燃烧，燃烧形成的火焰从火焰喷管的喷口喷出，火焰喷管套在空气导流罩内，空气导流罩设有空气入口，该空气入口的位置距离火焰喷管的喷口较近，距离火焰喷管的空气进气口较远，使得在空气导流罩内，从空气导流罩的空气入口到火焰喷管的空气进气口之间，形成一条空气预热通道。

作为最佳实施方式，本实用新型还可采用下述附属的技术方案。

所述空气导流罩套在保护罩内，所述火焰喷管的凸出于空气导流罩的部位包裹有隔热材料。

所述火焰喷管的管壁设有夹层，燃料流经该夹层后再进入所述的燃料喷管。

本实用新型利用空气导流罩内的空气预热通道，对进入火焰喷管的空气进行预热，使火焰喷管的余热被充分利用，有助于提高燃料的热值，使那些热值较低的燃料能够在各种环境温度下使用，减少环境温度变化和周边流动风力的变化对燃料正常燃烧的影响，使这类低热值的燃料能够达到较稳定的火焰输出，热量利用率达到95%以上。另一方面，本实用新型还能降低火焰喷管的表面温度，减少烫伤事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A—A剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1并结合图2，根据本实用新型提供的一种可利用火焰喷管之余热的燃烧器，包括火焰喷管1，火焰喷管1的一端设有空气进气口2，火焰喷管1内套接有燃料喷管3。火焰喷管1的管壁设有夹层4，燃料经燃料输送管18进入夹层4，再经燃料输送管19进入燃料喷管3。燃料在夹层4内吸收火焰喷管1的热量，使燃料得到预热，对于液体燃料还起到加热裂化作用。从燃料喷管3喷出的燃料与火焰喷管1内的空气混合，经电子点火器5点火后即开始燃烧，燃烧形成的火焰从火焰喷管1的喷口6喷出。在火焰喷管1的空气进气口端设有可转动的空气比例调节板7，空气比例调节板7设有与空气进气口2对应的通孔8。通过转动空气比例调节板7，调节通孔8与空气进气口2的重合度，可调节进入火焰喷管1的空气量。

火焰喷管1套在一个空气导流罩9内。空气导流罩9设有多个空气入口10，空气入口10围绕火焰喷管1均匀布置。空气入口10的位置距离火焰喷管1的喷口6较近，距离火焰喷管1的空气进气口2较远，使得在空气导流罩9内，从空气导流罩9的空气入口10到火焰喷管1的空气进气口2之间，形成一条空气预热通道11。空气先经过空气预热通道11，再从火焰喷管1的空气进气口2进入火焰喷管1内。空气导流罩9与火焰喷管1之间设有支撑板12，支撑板12设有供空气流过的通孔13。

为了更好地防止烫伤事故的发生，本实施例的空气导流罩9套在一个保护罩14内，火焰喷管1的凸出于空气导流罩9的部位包裹有隔热材料15。保护罩14与空气导流罩9之间连接有支撑板16，支撑板16设有供空气流过的通孔17。

本实用新型适用于各种液体、气体燃料，例如那种用污水经过发酵、净化处理，再加入助燃剂而制得的合成燃料。

以上所述各实施例仅为便于理解本实用新型，并非对本实用新型的限制。有关领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出多种变形和变化。所有落入各权利要求范围的变化和变形，以及它们的等同物都属于本实用新型的保护范围。