[实用新型]改进型吊扇马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进型吊扇马达，特别涉及一种吊扇马达转子与底壳固定连接的技术改进。

背景技术

目前，常见的吊扇马达，其转子一般通过转子支撑柱直接固定在马达外壳的底壳侧壁上，由于现有的底壳侧壁为直筒壁，力学强度低，在运输、安装以及拆卸存储过程中，外壳容易与其它物体发生碰撞，产生形变，致使吊扇马达转子与定子同轴度差，影响工作稳定性，甚至使其报废。另外，由于转子单靠转子支撑柱安装在马达外壳的底壳上，转子支撑柱无法得到有效的定位，导致转子容易出现晃动移位现象，同样会导致定子和转子的同轴度偏移。为了克服这种现象，一般厂家采用增加转子支撑柱的数量，使其与马达外壳的底壳连接固定形成多点支撑来增加其力学强度，目前的通常都需要六到八个这样的转子支撑柱。采用该结构虽然对提高马达外壳的力学强度具有一定的效果，但外壳的形变容易引起转子本体与外壳一同发生形变，从而影响吊扇马达的工作性能，另一方面，增加转子支撑柱使吊扇马达的生产成本必然增加。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，设计出一种力学强度高、结构稳定不易移位、生产成本低的改进型吊扇马达。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进型吊扇马达，包括定子、转子及外壳，所述外壳包括上壳和底壳，其特征在于：所述底壳侧壁设有阶梯台阶，所述转子通过转子支撑柱固定在所述阶梯台阶较小直径的侧壁上，所述底壳的内腔底壁上开有与转子支撑柱相配的定位凹部。

所述转子支撑柱上设有插入到转子内的定位柱。

所述转子支撑柱为四个，呈90度均匀分布。

所述转子支撑柱为三个，呈120度均匀分布。

本实用新型所述的改进型吊扇马达与现有的吊扇马达相比，具有下述技术优点。

本实用新型的马达外壳的底壳侧壁由传统的直筒壁加工成具有阶梯台阶的侧壁，其力学强度得到较大改善，不易发生形变，并且在底壳的内腔底壁上开有与转子支撑柱相配的定位凹部，转子支撑柱可以相配安装在定位凹部上，从而保证了风扇马达的运行稳定性，提高吊扇电机的力学强度，同时，采取阶梯台阶和定位凹部结构，避免过多地增加转子定位柱等工艺，有效降低生产成本。

附图说明

图1为转子结构示意图。

图2为转子与转子支撑柱的连接剖面图。

图3为马达底壳结构示意图。

图4为图3的A部放大图。

图5为转子与马达底壳组合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1至图5所示：本实用新型所述的吊扇马达，包括定子、转子及马达外壳，所述马达外壳包括上壳和底壳1，所述马达外壳的底壳1侧壁设有阶梯台阶10，所述转子2通过转子支撑柱3固定在所述阶梯台阶10较小直径的侧壁上，同时，所述底壳1的内腔底壁上开有与转子支撑柱3相配的定位凹部4，转子支撑柱3可以相配安装在定位凹部4上，如图3、图4所示，而且，所述转子支撑柱3上设有插入到转子2内的定位柱31，如图2所示，保证了转子支撑柱3与转子2之间固定在一起，期间，转子支撑柱3可以是分体焊接而成。因本实用新型改进技术方案仅在于转子2结构和吊扇马达外壳的底壳1结构部分，故图纸仅给出该部分结构，其它部分省略。从图上可以看出，由于马达外壳的底壳1侧壁设有阶梯台阶10，使其底壳的力学强度低的问题得到有效解决，并且在底壳1的内腔底壁上开有与转子支撑柱3相配的定位凹部4，转子支撑柱3可以相配安装在定位凹部4上，，如图5所示，从而保证了风扇马达的运行稳定性，从而使吊扇马达转子2与底壳1之间的连接固定只要设四个转子支撑柱3，形成均匀90度分布就可保证其工作稳定性，结构简单，相对目前采用六到八个转子支撑柱3，其成本得到有效控制。当然，所述的转子支撑柱3也可设置3个，形成120度均匀分布在转子2上，同样能达到连接固定稳定性。