[实用新型]一种船身高度基准线测量装置有效
申请号: | 201320589385.0 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203518896U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 林发渐 | 申请(专利权)人: | 广州广船国际股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510382 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船身 高度 基准线 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶装配测量装置,特别是一种在船舶建造过程中用于船身高度基准线测量的装置。
背景技术
在船舶的生产建造中需要事先对构件进行测量和划线工作,以确保构件间装配的准确性。其中包括在船身上进行的高度基准线测量划线,和在船体船舯上进行的主尺度测量及船舯水尺划线。以上所述的测量划线工作,传统方法需要在地面上竖立尺度标杆,然后在标杆的上、下两方采用人工固定和观测。在进行测量的过程中,因需要对船体的多个位置进行多组的测量,且船体的高度较高,所以位于上方的操作人员需要乘坐高空作业车进行测量工作,利用高空作业车调整位置,同时位于下方的操作人员进行协同配合。
在船身上做高度基准线测量划线时,测量点与基准点的距离较远,对于人工测量的配合要求十分高,操作难度大,且仍然难以避免测量误差大的问题,同时由于需要高空作业车进行配合作业,导致需要大量的配合操作人员,施工难度大而成本高,且工作效率低下;而在船舯进行的主尺度测量和水尺划线,还要人工拉尺和固定,容易因固定力度不足或多人配合施力不均衡而出现偏移导致测量数据错误,或因人工测量基准的动态变化导致测量精度受影响,且人工测量方法需要大量的操作人员,并有着极高的工作强度。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种简便的船身高度基准线测量装置,以简化船体测量划线的工作,使测量划线工作更加便捷、精确,提高工作效率,降低人员成本及工作难度。
本实用新型所述的船身高度基准线测量装置,包括可固定在船舷顶部结构件上的上夹具和可固定在船体底部结构件上的下夹具,下夹具上设置有向船舷外侧伸出的悬臂,悬臂上安装可相对悬臂转动并可锁紧在悬臂上的用于固定卷尺端部的下固定板,上夹具上设置与下固定板相对的上固定板供卷尺从其上绕过,上夹具上还设置将卷尺压紧在当前位置上的锁紧机构。
本实用新型所述的船身高度基准线测量装置,上夹具和下夹具分别安装在船舷顶部结构件上的测量点和船体底部结构件上的基准点,悬臂从下夹具上向外侧伸出,使得其上的下固定板位于上夹具的正下方,而卷尺的端部则固定在下固定板上,卷尺的尺身从上固定板上绕过,并可通过锁紧机构固定在上固定板上,同时,下固定板可相对悬臂在垂直方向上转动。工作时,先将上、下夹具固定在船的上、下两端;再调节下固定板,使得卷尺在上、下固定板之间的尺身位于垂直状态;最后待卷尺拉紧后,通过锁紧机构将卷尺定位在当前状态,则可直接从卷尺的刻度上读取所需的高度线。使用该测量装置可极大地降低所需的操作人员,降低人员成本,以上、下两固定夹具替代多人配合操作,有效降低工作难度;通过两个固定在船体上的夹具,使卷尺固定地锁紧在基准点和测量点,不会造成晃动和偏差,取得更高的测量精度;无需大量人员和高空作业车进行配合操作,有效地提高生产效率。
附图说明
图1是船身高度基准线测量装置的结构示意图。
图2是图1所示船身高度基准线测量装置的局部示意图。
图3是图1所示船身高度基准线测量装置的下夹具的结构示意图。
图4、5是图1所示船身高度基准线测量装置的上夹具的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所述的船身高度基准线测量装置,包括可固定在船舷顶部结构件104上的上夹具1和可固定在船体底部结构件103上的下夹具2,下夹具2上设置有向船舷外侧伸出的悬臂3,悬臂3上安装可相对悬臂3转动并可锁紧在悬臂3上的用于固定卷尺端部101的下固定板4,上夹具1上设置与下固定板4相对的上固定板5供卷尺102从其上绕过,上夹具1上还设置将卷尺102压紧在当前位置上的锁紧机构6。
所述的船身高度基准线测量装置,上夹具1包括套于船舷顶部结构件104上的U形卡扣11,和将U形卡扣11锁紧在船舷顶部结构件104上的上夹具锁紧件12;上固定板5装在U形卡扣11的弧形外侧,且两者间存在供卷尺102穿过的间隙13,锁紧机构6将卷尺102压紧在U形卡扣11的弧形外侧上;所述的上夹具锁紧件12、锁紧机构6是旋于U形卡扣11上的锁紧螺栓。工作时,将U形卡扣的开口套于船舷顶部结构件,即舷顶列板上作为测量点,将锁紧螺栓旋紧以使U形卡扣固定在舷顶列板上;卷尺穿过上固定板与U形卡扣间的间隙,待卷尺拉紧后通过锁紧机构将其固定在U形卡扣上,则可读取卷尺刻度并进行划线工作。U形卡扣的开口扣在船舷顶部结构件之上,增强其固定效果;而卷尺穿过U形卡扣的U形外侧,当拉动卷尺时不会有边角结构对卷尺造成阻挡,使拉动更加容易,且不会对卷尺造成损坏;而采用锁紧螺栓作为锁紧件,其结构简单,锁紧效果良好,成本低廉。
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