[实用新型]一种新型无机房电梯轿厢结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型无机房电梯轿厢结构，属于电梯技术领域。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展，现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长点。   

无机房电梯，顾名思义，它没有机房，能节约空间，降低成本。但是，现有的无机房电梯，其对重侧或轿厢侧设置有侧导向轮，使其曳引轮的包角小于 180度，整梯的曳引能力较低，曳引绳容易跑偏，导致单边导靴非正常磨损，影响曳引绳和导靴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种新型无机房电梯轿厢结构。本实用新型使得曳引轮的包角等于180度，曳引比为4:1，整梯的曳引能力较高，曳引绳不容易跑偏，避免单边导靴非正常磨损，延长曳引绳和导靴的使用寿命。

本实用新型的技术方案：一种新型无机房电梯轿厢结构，包括轿厢架和轿厢体；所述轿厢架的顶部设有涨紧装置和 A定滑轮；所述轿厢架的底部设有B定滑轮和曳引机；所述B定滑轮位于A定滑轮的正下方；所述曳引机位于涨紧装置的正下方。

前述的新型无机房电梯轿厢结构中，所述轿厢架还设有电梯控制系统。

前述的新型无机房电梯轿厢结构中，所述电梯控制系统是以AT89C51单片机为核心的微机控制系统。

与现有技术相比，本实用新型通过采用全新设计的轿厢结构，使得曳引轮的包角等于180度，曳引比为4:1，整梯的曳引能力较高，曳引绳不容易跑偏，避免了单边导靴非正常磨损，延长了曳引绳和导靴的使用寿命；本实用新型将控制系统设置在轿厢架上，节约了井道空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装示意图。

附图中的标记为：1-轿厢架，2-轿厢体，3-涨紧装置，4-A定滑轮，5-B定滑轮，6-曳引机，7-电梯控制系统，8-D定滑轮，9-E定滑轮，10-F定滑轮，11-G定滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种新型无机房电梯轿厢结构，构成如图1所示，包括轿厢架1和轿厢体2等构造；其特点是：所述轿厢架1的顶部设有涨紧装置3和 A定滑轮4；所述轿厢架1的底部设有B定滑轮5和曳引机6；所述B定滑轮5位于A定滑轮4的正下方；所述曳引机6位于涨紧装置3的正下方。所述轿厢架1还设有电梯控制系统7。所述电梯控制系统7是以AT89C51单片机为核心的微机控制系统。

安装时，如图2所示，曳引绳从曳引机6上引出后，依次绕过设置在井道底部的D定滑轮8、B定滑轮5、设置在井道底部的E定滑轮9、设置在井道顶部的F定滑轮10、A定滑轮4、设置在井道顶部的G定滑轮11与涨紧装置3连接。

本实用新型利用滑轮组省力的工作原理，且无需对重，曳引轮的包角为180度，曳引比为4:1，使得曳引机3能用较小的牵引力牵引同样载重量的轿厢。