[实用新型]同步器有效

专利信息
申请号: 201320588770.3 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN203453331U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 王文武;陈世平;洪进;胡景彦 申请(专利权)人: 宁波市鄞州德来特技术有限公司
主分类号: F16D23/02 分类号: F16D23/02;F16H3/12
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 同步器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器领域,尤其涉及一种同步器。

背景技术

同步器是汽车变速器的重要组件之一,能够使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器包括花键毂1’以及设置在花键毂1’外侧且与花键毂1’相配的接合套2’,所述花键毂1’圆周均匀设有多个滑块槽,所述滑块槽内设有滑块,现有技术的滑块包括钢珠3’、弹簧4’以及导块5’,且所述钢珠3’、弹簧4’、导块5’依次设置在滑块槽内,在弹簧4’的作用下将钢珠3’压向接合套2’,起到空挡定位作用,因为接合套2’是可以轴向滑动的,而且钢珠3’较小较薄,一旦在包装、运输、装配过程中接合套2’滑出距离较大,里面的钢珠3’就会弹出滑块槽,在没有专用工具的情况下,是很难再将滑出滑块槽的钢珠3’装回去的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种钢珠不容易滑出滑块槽的同步器。

本实用新型所采用的技术方案是:一种同步器,包括花键毂以及设置在花键毂外且与花键毂相配的接合套,所述花键毂圆周均匀设有多个滑块槽,所述滑块槽内设有滑块,所述滑块包括钢珠、导块以及弹簧,所述钢珠与导块一体成型组成一体式导块,所述一体式导块与弹簧依次设置在滑块槽内,所述一体式导块与接合套相抵,且所述滑块槽与所述一体式导块以及弹簧相配。

所述滑块槽与滑块均为4个。

采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:将导块与钢珠一体成型组成一体式导块,这样在即使包装、运输、装配过程中接合套滑出距离稍大,一体式导块也不会弹出滑块槽,减少了因为钢珠滑出滑块槽而产生的维修。

附图说明

图1为现有技术同步器的结构示意图。

图2为本实用新型同步器的结构示意图。

图3为图2中C-C向的剖视图。

如图所示:1’、现有技术同步器的花键毂;2’、现有技术同步器的接合套;3’、现有技术同步器的钢珠;4’、现有技术同步器的的弹簧;5’、现有技术同步器的导块;1、本实用新型同步器的花键毂;2、本实用新型同步器的接合套;4、本实用新型同步器的的弹簧;6、本实用新型同步器的一体式导块。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

如图所示:一种同步器,包括花键毂1以及设置在花键毂1外且与花键毂1相配的接合套2,所述花键毂1圆周均匀设有多个滑块槽,所述滑块槽内设有滑块,所述滑块包括钢珠、导块以及弹簧4,所述钢珠与导块一体成型组成一体式导块6,所述一体式导块6与弹簧4依次设置在滑块槽内,所述一体式导块6与接合套2相抵,且所述滑块槽与所述一体式导块6以及弹簧4相配。

所述滑块槽与滑块均为4个。

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