[实用新型]切断倒角一体车刀及一次装夹切断同时倒角的切管机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于切断薄壁圆管的切断倒角一体车刀及一次装夹切断同时倒角的切管机，特别是涉及一种在一次装夹中，可长短切断多根，同时对切口两端面内外棱进行倒角加工的车刀，以及采用这种车刀的切管机。

背景技术

工业生产中，薄壁圆管切断后，还要求对切口两端面内外棱进行倒角加工，同时还要求在装夹圆管的过程中，对料管的圆度精度不能造成损害，目前传统的切管加工主要有以下四种加工方式。

1、车床切断倒角加工方式：

车床夹盘夹紧圆管的外径或内径，将要切断管壁时往往料管摆动很大，用手去接也不安全，调头还要第二次夹紧和倒角，并频繁的使用跟刀架和尾架，加工效率低。

2、锯床加车床的切断倒角加工方式：

用台钳夹紧圆管的外径，带锯条把管锯下后改用车床夹盘第二次夹紧倒角，之后还要在车床上调头第三次夹紧倒角，带锯条切断薄壁圆管不仅噪声大，还经常崩齿，这两种设备的组合效率也不高。

3、锯床加专用倒角机的切断倒角加工方式：

由于带锯条切断圆管后，往往保证不了端面与管轴线的垂直度，在接下来使用的专用倒角机夹紧料管外径的倒角中，经常出现圆管半径一边倒的很大，另一边还未倒到角，压铸成型的硬质合金刀经常打尖和崩刃，另外还要随着管壁厚度的不同，重新调整旋转刀盘上的刀具位置，影响了加工效率和质量的提高。

4、圆锯片或手动砂轮切断圆锥刀或锉刀的倒角加工方式

噪声大污染环境，圆锥刀仅能倒管端面里面的角，外边的角倒不了，而锉刀倒角，劳动强度大、效率低、质量差。

以上四种切断倒角的加工方式，有一个共同点，在对薄壁管的外径，机械性的夹紧固定中，不仅造成圆管的圆度、圆柱度精度的改变，还潜在的影响下道以料管内径为基准加工工序及加工精度的提高。

专利号为201210264520.4，发明名称为“同时对切口两端面进行内外倒棱加工的差动切管机”的发明专利，解决了圆料管切断后，对切口两端面进行内外倒棱加工的难题。方案中的动力，传动及控制设置涉及范围广泛，夹紧料管的外径，最后由旋转刀盘上的2组4套切断及倒棱刀具完成。这种加工方案，在降低设备制造及维护成本、减少料管在夹紧外径中对不圆度的损害、提高生产效率上均有改进提高的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种在一台设备上，无需在加工的中途调头料管和更换设备，在内径一次性装夹中，可以实现切断和倒角的一体切断倒角车刀；以及无需在加工的中途调头料管和更换设备，在内径一次性装夹中从操作第一把一体切断倒角车刀开始，可根据需要设置长短切断多根，同时对切口两端面进行内外棱倒角加工的一次装夹切断同时倒角的切管机。

本实用新型实现上述目的的技术方案是：一种切断倒角一体车刀，包括刀柄和前刀面，其特征在于：前刀面的前面设置主切削刃，前刀面与两个对称的副后刀面相交的棱形成了两条对称的副切削刃，两条副切削刃上分别设置对称的两条V形槽，V形槽的边弧度与所加工料管的弧度相对应。

主切削刃朝向料管径向进刀，在切断料管以后稍退刀，左右轴向移动车床刀架上的切断倒角一体车刀，利用副切削刃的V形槽对切断后料管的两端断面内外棱进行倒角加工。该车刀结构牢固，使用方便，操作灵活，避免加工倒角时更换不同车刀。该切削方式避免了背景技术中多刀头形式带来的设备成本高、料管夹紧变形大，以及维修频繁、生产效率低的问题。

其优选方案是：

所述的V形槽以前刀面为起点，与主切削刃接近,并且V形槽的深度递减，宽度渐小，V形槽的开口宽度大于所加工料管的壁厚，与主切削刃的距离为1-9mm，为了避让料管端面，副切削刃下面对称的副后角为1°-30°。其所倒角的大小，由所磨V形槽的开口宽度、副后角的大小，和左右进刀量的多少决定。V形槽的深度递减，并且呈向前的弧状延伸，可以躲避料管的端面，便于切削。