[实用新型]一种双层端盖隔板消声结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是汽车零部件领域，特别是指一种用于汽车消声器的双层端盖隔板消声结构。

背景技术

汽车发动机在工作过程中会产生硫化物，硫化物在高温与水反应成氢硫酸和亚硫酸，这些酸性物质会直接腐蚀端盖和端盖隔板，这就要求制造材料除了具有耐高温氧化性和高温强度以外，还要具有热疲劳特性和耐高温腐蚀性等性能，可是由于冷轧板本身的局限性，很难完全达到。

如附图1所示，目前消声器都是采用的消声器端盖及端盖隔板结构为：一端盖1与外壳4咬口结合，然后在端盖1朝向消声器管内侧方向设置一单层端盖隔板2，所述单层端盖隔板2与端盖1之间留有空隙，空隙中填充无碱玻璃纤维针刺毡3。此种结构经常出现酸性物质将隔板和端盖腐蚀后鼓破的现象，影响产品质量的稳定性。

实用新型内容

本实用新型提出一种双层端盖隔板消声结构，可以提供更好的消声功能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双层端盖隔板消声结构，用于汽车消声器，其结构包括：

与消声器外壳咬口连接的端盖，在端盖朝向消声器管内侧方向设置有双层端盖隔板，所述双层端盖隔板沿端盖朝向消声器管内侧方向分别为第一端盖隔板和第二端盖隔板，所述第一端盖隔板和所述第二端盖隔板间留有填充有隔音耐高温材料的空隙A，所述第一端盖隔板与所述端盖之间也留有填充有隔音耐高温材料的空隙B。

本实用新型技术方案中的双层端盖隔板结构，相当于在现有技术的隔音耐高温材料中又添加了一层端盖隔板，这种结构带来更好的消声功能。

作为上述技术方案的一个优选实施方式，所述隔音耐高温材料为无碱玻璃纤维针刺毡。无碱玻璃纤维针刺毡除了吸音作用以外，还可以阻断氢硫酸和亚硫酸对端盖内部的直接腐蚀，提高了端盖处的高温耐腐蚀性能。

作为对上述技术方案的一个改进，所述第一端盖隔板与所述第二端盖隔板之间通过焊接方式连接，具体可以为所述第二端盖隔板焊接固定在所述第一端盖隔板上。此种通过焊接方式设置的双层端盖隔板结构提高了端盖处的整体强度。

作为对上述技术方案的一个改进，所述第二端盖隔板厚度为1.2mm至1.5mm，优选为1.5mm厚。这个厚度既能起到良好隔音效果又能带来合适的高温耐腐蚀性能。

综上所述，本实用新型的技术方案采用了双层端盖隔板结构，不但带来了更好的消声效果，并且提高了端盖整体强度和耐腐蚀性能，真正解决了端盖经常被鼓破的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术汽车消声器单层端盖隔板结构结构示意图；

图2为本实用新型汽车消声器双层端盖隔板消声结构的示意图；

图中：1-端盖；2-单层端盖隔板；3-无碱玻璃纤维针刺毡；4-外壳；5-第一端盖隔板；6-第二端盖隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种双层端盖隔板消声结构，用于汽车消声器，其结构包括：

与消声器外壳4咬口连接的端盖1，在端盖1朝向消声器管内侧方向设置有双层端盖隔板，所述双层端盖隔板沿端盖1朝向消声器管内侧方向分别为第一端盖隔板5和第二端盖隔板6，所述第一端盖隔板5和所述第二端盖隔板6间留有填充有隔音耐高温材料的空隙A，所述第一端盖隔板与所述端盖之间也留有填充有隔音耐高温材料的空隙B。

本实用新型技术方案中的双层端盖隔板结构，相当于在现有技术的隔音耐高温材料中又添加了一层端盖隔板，这种结构带来更好的消声功能。

作为上述技术方案的一个优选实施方式，所述隔音耐高温材料为无碱玻璃纤维针刺毡3。无碱玻璃纤维针刺毡除了吸音作用以外，还可以阻断氢硫酸和亚硫酸对端盖内部的直接腐蚀，提高了端盖处的高温耐腐蚀性能。当然本实用新型的隔音耐高温材料还可以采用以植物纤维为原料制成的吸音板等等。