[实用新型]一种节能的刹车系统和电动汽车有效
| 申请号: | 201320587967.5 | 申请日: | 2013-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN203472840U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 邹忠月;王丹;曹秉刚;李复活;陈辉;卫振廷 | 申请(专利权)人: | 三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/48 | 分类号: | B60T13/48;B60T13/66 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
| 地址: | 472000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 刹车 系统 电动汽车 | ||
1.一种节能的刹车系统,其特征在于:所述系统包括电磁离合器、真空泵、真空管路(3)、储气罐(4)和整车控制器(8),所述真空泵通过所述真空管路(3)与所述储气罐(4)相连接,所述整车控制器(8)控制所述电磁离合器的吸合或断开,所述电磁离合器能够带动所述真空泵运转对所述储气罐(4)抽真空。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述电磁离合器包括电枢线圈,所述电枢线圈设置在车轮上,所述电磁离合器通过所述电枢线圈与所述真空泵相连接,所述真空泵能够随着所述车轮同步运动。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于:所述系统还包括继电器(9),所述整车控制器(8)通过所述继电器(9)控制所述电磁离合器的吸合或断开。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述电磁离合器吸合的条件是,所述储气罐(4)中的真空度小于门限值,油门踏板松开,车辆档位处于前进档且车速大于零。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述电磁离合器断开的条件是,储气罐中的真空度达到门限值、或油门踏板踩下、车辆档位是空档或后退档,或车速为零。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述系统包括四个电磁离合器(11、12、13、14),所述整车控制器(8)对所述四个电磁离合器的控制信号相同。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述系统还包括电动真空泵(6),所述真空泵与所述电动真空泵(6)是并列关系,能够分别对所述储气罐(4)抽真空。
8.一种节能的电动汽车,其特征在于,所述电动汽车使用权利要求1至7任一所述的刹车系统。
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