[实用新型]自动关闭防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种具有自动关闭功能的摩托车、电瓶车防盗锁。

背景技术

为了防止摩托车、电瓶车等两轮和三轮机动车辆被盗，人们通常使用锁具将这类车辆的车把或车轮锁住，但是现在的盗窃犯罪嫌疑人是无孔不入，开锁对于他们来说只是个手艺数字问题，这方面的犯罪嫌疑人多数从事过机动车修理，开锁技术专业，能熟悉掌握车辆构造，盗窃作案手法熟练，主要有钥匙捅锁、撬砸车锁、断、接摩托车线路等，多使用断线钳、螺丝刀、十字破锁工具、多型号摩托车钥匙、摩托车点火锁等作案工具，致使摩托车、电瓶车等两轮和三轮机动车辆的防盗效果差。

前期我司防盗锁实用新型专利，有效地将锁芯插孔封住，防止其他物品插入到锁芯内，保护了开关不被破坏，提高了车辆的防盗性。但是调查市场发现，多数顾客，车辆停止后，不会主动的去关闭防盗锁，主开关锁孔外露，仍旧会有被撬被盗的现象，通过了解顾客是因为关闭防盗盖仍旧需要通过钥匙，或者扳转的方式，觉得麻烦，所以不愿意去关闭防盗锁，为了防盗锁关闭便捷，所以设计了本款便捷式自动关闭防盗锁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种能够自动将锁芯插孔口封住，有效防止其他物品插入到锁芯内，保护点火开关不被破坏的自动关闭防盗锁。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种自动关闭防盗锁，包括外盖、支架面板、拨动挡板、锁芯和磁性拨动开启装置，锁芯与支架面板固定连接并共同位于外盖的下方，外盖上设置有与锁芯上的锁头位置对应的开锁套孔，在开锁套孔与锁头之间设置有遮挡该套孔用的拨动挡板，拨动挡板固定在支架面板与外盖之间且其远离锁头的一侧与支架面板之间通过环形弹性复位机构连接，同时，拨动挡板与支架面板之间还设置有磁性复位装置且藏设于拨动挡板、环形弹性复位机构和支架面板之间，外盖上与环形弹性复位机构对应的位置还设有拨动孔；所述磁性拨动开启装置的磁性与磁性复位装置的磁性相同；

拨动挡板为“8”字形且区分为用于与环形弹性复位机构连接的第一挡板单元及用于遮挡开锁套孔的第二挡板单元；

第一挡板单元的边缘沿平面方向延伸一突出部，支架面板上表面在该突出部的转动圆弧轨迹上还设置有一开口向上的凹槽，该凹槽内设有一金属块且该金属块的底部通过一弹簧与凹槽的底部连接，凹槽的内壁与金属块的外表面紧密配合，金属块上部伸出凹槽且穿过外盖，其面向拨动挡板解锁转动方向的一侧具有坡度，另一侧垂直，在开启拨动挡板时，突出部能够通过坡度导向将金属块下压至所述凹槽内，锁芯的一侧同样具有一突垣，且锁芯锁止转动时能够通过坡度导向将金属块下压至所述凹槽内。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，前述的自动关闭防盗锁，磁性复位装置具体结构为：支架面板上设置有至少两个开口向上的容置槽，每个容置槽内对应设置一磁钢块且该磁钢块底部通过一磁弹簧与容置槽的底部连接，拨动挡板上与容置槽一一对应的设置有贯穿其上下表面的定位孔，用于磁钢块的上部伸入其中；

当防盗锁处于锁定状态时，磁钢块的上部伸入定位孔内，使拨动挡板与支架面板相对位置固定；

当防盗锁处于开锁状态时，磁钢块脱离定位孔并克服磁弹簧阻力收容在容置槽内，拨动挡板克服环形弹性复位机构的弹性阻力顺时针或逆时针转动一定角度，使锁头暴露在外。

前述的自动关闭防盗锁，支架面板、金属块、拨动挡板及锁芯的材质均为ZZnA14-1合金，磁钢块的材质为铷硼铁的稀土磁钢，磁弹簧和弹簧的材质均为SUS不锈钢。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够自动将锁芯插孔口封住，有效防止其他物品插入到锁芯内，保护点火开关不被破坏，且操作简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型的上表面平面示意图；

图2为本实用新型的底面结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构剖视图；

图4为防盗盖自锁结构平面示意图；

图5为防盗盖自锁结构立体示意图；

图6为防盗盖自动关闭示意图；

1-支架面板、2-外盖，3-按钮，4-拨动挡板，5-锁芯，6-压簧，7-扭簧，8-磁弹簧，9-磁钢块，10-O型圈，11-底板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明：

实施例1