[实用新型]一种桥梯

说明书

技术领域

    本实用新型涉及梯子技术领域，尤其是涉及汽车装配线上使用的一种桥梯。

背景技术

    在汽车制造生产线上，进行机舱装配作业时，员工需将物料盒预先放置在方便拿取的位置，然后从车外跳进车内进行装配作业。由于生产进度快，员工需频繁的从机舱内外跳进跳出，这样的作业方法和操作动作将会大量消耗员工的体力，容易导致员工长时间疲劳作业，从而影响生产效率及装配质量。在作业过程中，物料盒的随意放置易损伤车上的油漆，同时在跳进跳出时，常常因触碰到机舱周边的零部件致使其损坏现象。

    公告号为CN2547857Y，公告日为2003年4月30日的专利文件中公开了一种多功能人字梯，是主梯架和与之铰接的支脚组成，在主梯架与支脚之间铰接有定位活动连杆。在支脚中段装设有工具箱，在主梯架的上端设有工具材料盒。该人字梯在结构设计上是按照家庭日常攀爬作业所需而制作的，从安全稳定性上来看，经受不住长期的踩踏动作，不适合在厂区作业环境下使用。

实用新型内容

    本实用新型的目的是解决进出机舱装配作业不方便、物料随意放置的问题，旨在提供一种结实耐用，取放轻便，安全可靠的机舱装配作业用桥梯。

    本实用新型是通过以下技术方案使目的得以实现。

一种桥梯，包括主梯和支架，主梯和支架通过销轴铰接，主梯两侧支撑杆的上端对称设有扶手架，扶手架的外侧设有物料盒，支架上设有限位挡块。该桥梯结构简单可靠，便于手持搬运，取放轻便。实际使用时，将桥梯的支架打开放置在车前，机舱装配人员可预先将物料及工具放置在物料盒中，沿踏板登上主梯顶端踏板，跨过车身上横梁，再借助散热器下横梁便可进入机舱进行装配作业。可以利用桥梯上设置的物料盒，随时拿取所需的作业备品。有效的解决了员工在装配过程中，跳进跳出的疲劳作业问题，消除了质量隐患，同时防止了安全事故的发生。

作为优选，物料盒上设有L形挂钩，扶手架的外侧设有与所述L形挂钩相配合的条形挂板，物料盒通过L形挂钩挂设在条形挂板上。可方便根据实际生产需要，随时随地拆装物料盒。

作为优选，所述扶手架呈V形，由弯折管构成。方便使用，手握紧时不会感到疲劳。

作为优选，支架呈U形，开口侧与主梯相连接。该结构简单，结实耐用。

作为优选，主梯上的踏板设有防滑凸起或防滑凹槽。有效的避免了作业人员滑倒的事故发生。

作为优选，主梯、支架、扶手架、物料盒、限位挡块、L形挂钩和条形挂板均为铝合金结构。铝合金结构轻便耐用。

作为优选，主梯的高度为800mm至1500mm。该高度范围可以有效保证桥梯的使用效果。

本实用新型的有益效果是：结构简单，结实耐用，方便取放，有效的解决了员工在装配过程中，跳进跳出的疲劳作业问题，消除了质量隐患，同时防止了安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-主梯，2-支架，3-扶手架，4-物料盒，5-限位挡块，6-L形挂钩，7-条形挂板。

具体实施方式

    下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

实施例1

    如图1所示的本实用新型一种桥梯，包括高度为800mm的主梯1和U形支架2，主梯1和支架2的开口侧通过销轴铰接，主梯1上的踏板设有防滑凸起，支架2上设有限位挡块5。主梯1两侧支撑杆的上端对称设有弯折管构成的V形扶手架3，扶手架3的外侧设有条形挂板7，物料盒4上设有L形挂钩6，物料盒4通过L形挂钩6挂设在条形挂板7上。

实施例2

    在实施例2中，作为本实用新型的另一种实施方式，主梯1的高度为1000mm，主梯1、支架2、扶手架3、物料盒4、限位挡块5、L形挂钩6和条形挂板7均为铝合金结构，主梯1上的踏板设有防滑凹槽，其余结构与实施例1相同。 

本实用新型的工作方式是：在机舱装配作业时，将本桥梯的支架打开架设在车前适当的位置，将所需的物料及工具预先放置在物料盒中，然后登上主梯顶端踏板，跨过车身上横梁，顺势再踏上散热器下横梁，即可进入机舱进行装配作业。在作业的过程中，可以利用桥梯上设置的物料盒，随时拿取所需的作业备品。有效的解决了员工在装配过程中，跳进跳出的疲劳作业问题，消除了质量隐患，同时防止了安全事故的发生。