[实用新型]一种风轮增速自行车的增速装置有效
申请号: | 201320586754.0 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203486092U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 吕元鼎 | 申请(专利权)人: | 吕元鼎 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风轮 增速 自行车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车的制造技术领域,特别涉及一种用在自行车上的增速装置的制造技术领域。
背景技术
现有技术中的自行车,主要包括牙盘,牙盘与转轴相固定,转轴固定在车架上,转轴两端分别固定有曲臂,曲臂上安装有脚踏板,牙盘经链条与一单向飞轮的外圈传动连接,单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定,后轮轴支承在车架上;在骑行时,人双脚驱动,蹬脚踏板,经牙盘带动后轮转动,驱动自行车前进,单向飞轮由外圈、内圈和内部设置的单向传动机构组成,内圈和外圈可单向滑动,在逆向方向上相互锁紧。现有的自行车有如下的不足之处:骑行速度慢,双脚驱动速度有限,致使骑行速度较低,一般在20 km/h以下,因此,人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等,但是,电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。
实用新型内容
本实用新型提供一种零能源消耗,骑行轻松的风轮增速自行车的增速装置。
本实用新型包括一增速齿轮箱,所述增速齿轮箱包括箱体,所述箱体内设置第一大齿轮、第二小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮,所述第二小齿轮与所述第三大齿轮同轴一体设置,所述第一大齿轮与所述第二小齿轮啮合,所述第四小齿轮与所述第三大齿轮啮合,所述第一大齿轮、第四小齿轮同轴设置,所述第二小齿轮、第三大齿轮通过一根转轴连接在箱体内,所述转轴的两端连接在所述箱体侧壁上,所述第一大齿轮、第四小齿轮通过一根主动转轴连接在箱体内,所述主动转轴的两端连接在所述箱体侧壁上,所述主动转轴的两端伸出所述箱体外,在所述第四小齿轮与所述主动转轴之间设置轴承,在所述轴承外圈上固定连接一与之同轴设置的风轮;在所述箱体的一端连接一支架,在所述支架上设置一从动风轮,在所述从动风轮的一侧复合一牙盘,在所述主动转轴的一端固定连接一飞轮,所述牙盘与所述飞轮通过链条传动连接,在所述风轮的气流方向设置一风管,所述风管的进风口对应朝向风轮,所述风管的出风口对应朝向从动风轮。
本实用新型使用时通过主动转轴与自行车前轮轴或者后轮轴连接,起工作时,通过多个齿轮多级加速使得第四小齿轮得到较高的转速,第四小齿轮带动风轮告诉转动,风轮产生的风能通过风管传递到从动风轮上,从动风轮获得风能转动,从动风轮再次引动牙盘转动,牙盘通过链条带动飞轮转动,飞轮可带动自行车的车轮转动、前行,飞轮提供了自行车前行的部分动力;本增速装置使得自行车骑行轻松、快捷,且无需耗能源。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本风轮增速自行车的增速装置,包括一增速齿轮箱1,增速齿轮箱1包括箱体2,箱体2内设置第一大齿轮3、第二小齿轮4、第三大齿轮5、第四小齿轮6,第二小齿轮4与第三大齿轮5同轴一体设置,第一大齿轮3与第二小齿轮4啮合,第四小齿轮6与第三大齿轮啮合5,第一大齿轮3、第四小齿轮6同轴设置,第二小齿轮4、第三大齿轮5通过一根转轴7连接在箱体2内,转轴7的两端连接在箱体2侧壁上,第一大齿轮3、第四小齿轮6通过一根主动转轴8连接在箱体2内,主动转轴8的两端连接在箱体2侧壁上,主动转轴8的两端伸出箱体2外,在第四小齿轮6与主动转轴8之间设置轴承9,在轴承9的外圈上固定连接一与之同轴设置的风轮10;在箱体2的一端连接一支架11,在支架11上设置一从动风轮12,在从动风轮12的一侧复合一牙盘13,在主动转轴8的一端固定连接一飞轮14,牙盘13与飞轮14通过链条15传动连接,在风轮10的气流方向设置一风管16,风管16的进风口对应朝向风轮10,风管16的出风口对应朝向从动风轮12。
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