[实用新型]带有快速冷却装置的搅拌摩擦焊焊接工装有效

专利信息
申请号: 201320586344.6 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN203471141U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 崔忠涛 申请(专利权)人: 长春日轻轨道客车装备有限公司
主分类号: B23K20/12 分类号: B23K20/12;B23K20/26;B23K37/04
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 魏征骥
地址: 130113 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 带有 快速 冷却 装置 搅拌 摩擦 焊接 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于客车零部件生产领域,尤其是指一种搅拌摩擦焊焊接工装部件,用于焊接零件焊缝的快速冷却。

背景技术

目前,在客车零部件生产中,使用焊接工装对零件进行焊接时,多采用在焊缝的下端垫铜板的方式,此方式存在以下几个缺点:1、零件的焊缝处仅依靠铜板吸热散热,冷却速度慢;2、由于焊缝散热不及时,导致零件焊接表面平面度达不到要求;3、吸热的铜板在连续受热后不能将热及时传递出去,对后续焊接的零件焊缝散热起不到明显的效果。

发明内容

本实用新型提供一种带有快速冷却装置的搅拌摩擦焊焊接工装,以解决现有工装冷却速度慢,不能及时将热传递出去的问题。

本实用新型的技术方案是:U型槽铁通过螺栓与底座固定连接,底座与固定支撑架焊接,固定支撑架通过螺栓与整体固定平台固定连接,零件夹紧装置与固定平台焊接,零件定位装置与固定平台焊接,散热垫块通过螺栓与U型槽铁固定连接,散热垫块一端有两个进水口、另一端有两个出水口,吸热铜板平铺在散热垫块上。

本实用新型的优点在于:结构新颖,思路独特,改变了原有的的只使用铜板冷却的方式,在铜板下增加此冷却装置后,焊接后的零件焊缝降温速度快,焊缝的平面度焊后不用调修,可达到图纸要求,大大的提高了劳动效率,降低了成本,现在焊后的焊缝整体平面度不用调修,以前的焊后焊缝整体平面度需要2个小时调修才能达到图纸要求,同样也节省了焊后调修的人力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的左视图;

图3是本实用新型的立体图;

图中,U型槽铁1、底座2、散热垫块3、吸热铜板4、零件定位装置5、整体固定平台6、零件夹紧装置7、固定支撑架8、进水口9、出水口10。

具体实施方式

U型槽铁1通过螺栓与底座2固定连接,底座2与固定支撑架8焊接,固定支撑架8通过螺栓与整体固定平台6固定连接,零件夹紧装置7与固定平台6焊接,零件定位装置5与固定平台6焊接,散热垫块3通过螺栓与U型槽铁1固定连接,散热垫块3一端有两个进水口9、另一端有两个出水口10,吸热铜板4平铺在散热垫块3上。

散热垫块两端的入水口和出水口之间的水管贯穿于整个散热垫块内,形成一个循环的冷却方式,当零件固在焊接工装上进行焊接时,零件的焊接焊缝处与吸热铜板接触,将焊接产生的热量传递到吸热铜板上,同时吸热铜板也将热量传递到散热垫块上,散热垫块内水管的水流将热量带走,起到极速冷却的作用。

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