[实用新型]调平装置、转台调平系统以及消防车有效
申请号: | 201320586289.0 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203724673U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 田志坚;姚占磊;董洪月;张凌枫 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平装 转台 系统 以及 消防车 | ||
1.一种调平装置,其特征在于,包括待调平部件、座体和两个伸缩机构,每个所述伸缩机构都具有固定部和活动部,所述活动部能相对于所述固定部伸出或缩回;
所述固定部和所述活动部两者其中之一与所述待调平部件活动连接;所述固定部和所述活动部两者其中另一与所述座体活动连接;
所述待调平部件介于两个所述伸缩机构之间的部分和所述座体活动连接,两个所述伸缩机构的其中之一的活动部伸出能带动所述待调平部件相对于所述座体绕所述待调平部件与所述座体的活动连接处顺时针转动,两个所述伸缩机构的其中另一的活动部伸出能带动所述待调平部件相对于所述座体绕所述待调平部件与所述座体的活动连接处逆时针转动。
2.根据权利要求1所述的调平装置,其特征在于,所述伸缩机构为油缸或气缸;
所述油缸和所述气缸均包括缸筒和活塞杆,所述缸筒为所述固定部,所述活塞杆为所述活动部。
3.根据权利要求1所述的调平装置,其特征在于,所述伸缩机构为电动推杆;
所述电动推杆包括电机、传动机构和推杆,所述电机的主轴能通过所述传动机构带动所述推杆伸出或缩回,所述电机为所述固定部,所述推杆为所述活动部。
4.根据权利要求1-3任一所述的调平装置,其特征在于,所述活动连接为销轴连接。
5.一种转台调平系统,包括托架、回转支承和副车架,其特征在于,还包括权利要求1-4任一所述的调平装置;
所述托架固定连接在所述回转支承的底部,转台固定连接在所述回转支承的顶部;所述托架与所述调平装置的待调平部件两者固定连接或两者为一体式结构,所述副车架与所述调平装置的座体固定连接或两者为一体式结构;或者,
所述托架固定连接在所述回转支承的顶部,转台与所述调平装置的待调平部件两者固定连接或两者为一体式结构,所述托架与所述调平装置的座体固定连接或两者为一体式结构。
6.根据权利要求5所述的转台调平系统,其特征在于,
所述副车架上设置有安装腔室,所述调平装置的固定部铰接在所述安装腔室中,所述调平装置的活动部远离所述固定部的一端与所述托架的底部相铰接。
7.根据权利要求5所述的转台调平系统,其特征在于,
所述回转支承包括内圈和外圈,所述外圈和所述内圈之间设置有滚珠;所述转台固定连接在所述内圈的顶部;所述外圈的周向外表面上设置有传动齿,所述转台上设置有回转机构,所述回转机构的主轴上固定连接有齿轮,所述齿轮上的齿牙与所述传动齿相互啮合。
8.根据权利要求5所述的转台调平系统,其特征在于,
所述回转支承包括内圈和外圈,所述外圈和所述内圈之间设置有滚珠;所述托架固定连接在所述外圈的顶部;所述内圈的内壁上设置有传动齿,所述转台上设置有回转机构,所述回转机构的主轴上固定连接有齿轮,所述齿轮上的齿牙与所述传动齿相互啮合。
9.根据权利要求8所述的转台调平系统,其特征在于,
所述调平装置的固定部铰接在所述托架的顶部,所述调平装置的活动部铰接在所述转台的侧壁上,所述转台的侧壁上开设有凹槽,所述调平装置的伸缩机构经过所述凹槽。
10.一种消防车,其特征在于,包括转台以及权利要求5-9任一所述的转台调平系统。
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