[实用新型]一种复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器。 

背景技术

随着社会的不断发展，废气普遍产生于现代工业生产和制造过程，特别汽车尾气与污染粉尘的直接排放，当这些颗粒物质飘浮在天空气层，严重污染空气，当堆积达到一定量时，还有产生雾霾。 

特别是针对于汽车，汽车成为了当今生活与社交中的重要组成部分，人们在追求车辆的安全性能的同时，往往忽略了对车内驾驶人员的安全防护。现今的车辆从生产中受内部材料影响导致的车内空气污染，以及在使用中受外部环境影响导致的车内空气污染都对人身健康产生着持久而严重的危害。 

研究发现，任何车辆的轿厢内100%的存在含有霉菌、醛/苯/胺类化合物及TVOC（挥发性有机化合物）等腐蚀性、致病性污染源。而现有的汽车空气滤芯设计及制造通常使用一层合成化纤材料或无纺布材料经单面折叠加工后做成，使用功效仅为初级过滤粉尘、颗粒物作用。 

在当下的空气质量与使用环境极其恶劣的情况下，传统意义的空调滤清器已经很难适用于过滤复杂的微颗粒物与尾气污染、重金属悬浮粒子及细菌微生物功能，则会给驾驶人员的身体健康带来严重危害。然而，为了使空调滤芯具有多种功能，比如：去除空气中有害气体，除湿等，使环境的洁净度更高，现阶段一般采用向空气滤清材料内填充添加物的手段，比如添加，除湿剂如硅胶干燥剂，电石，离子交换树脂，麦饭石，膨润土，蒙脱石，木炭，竹炭，沸石等。而添加物的加入往往导致空气滤清材料厚度增加，同等进气压力下进气量急剧降低，压损增大，造成设备功耗大、滤芯的使用寿命缩短、空气滤清效率下降等问题。 

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种结构简单、过滤效果好的复合滤芯材料。 

为解决上述技术问题，提供一种复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器，包括面层及与该面层粘接的中层和底层，该面层由长纤维滤纸层和定型网组成，该中层与该定型网接触，该底层与该中层粘接，该中层为竹纤维层，该底层为静电棉网层，该定型网为网状结构并与该长纤维滤纸层、中层和底层一起形成褶皱，该长纤维滤纸层、中层、底层和该定型网相互之间通过超声波复合组成。 

该长纤维滤纸层为尼龙纤维层、涤纶纤维层、竹丝纤维层或PVC纤维层。 

该定型网为尼龙、涤纶、竹丝或PVC。 

该定型网与该长纤维滤纸层、中层和底层粘接形成的面层横截面为波浪形。 

一种汽车空调滤清器，包括复合滤芯材料，还包括边框盒体，该复合滤芯材料设于该边框盒体内，该复合滤芯材料包括面层及与该面层粘接的中层和底层，该面层由长纤维滤纸层和定型网组成，该中层与该定型网接触，该底层与该中层粘接，该中层为竹纤维层，该底层为静电棉网层，该定型网为网状结构并与该长纤维滤纸层、中层和底层一起形成褶皱，该长纤维滤纸层、中层、底层和该定型网相互之间通过超声波复合组成。 

该复合滤芯材料四边均与该边框盒体通过胶水粘接。 

该长纤维滤纸层为尼龙纤维层、涤纶纤维层、竹丝纤维层或PVC纤维层。 

该定型网为尼龙、涤纶、竹丝或PVC。 

该定型网与该长纤维滤纸层粘接形成的面层横截面为波浪形。 

该复合滤芯材料四边与该边框盒体一体成型。 

上述复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器中，长纤维滤纸层能够起到初效过滤作用，中层和底层能有效清除空气中二氧化硫、甲苯等有害气体，同时能够过滤空气中的灰尘颗粒，降低空气湿度，并能在较低功耗下显著降低空气进气阻力、延长设备使用寿命的空气滤清材料及滤芯。具有结构简单、过滤效果好，并可广泛用于各种过滤器滤芯的复合滤芯材料。 

附图说明

图1是本实用新型复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器结构图。 

图2是本实用新型复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器整体结构图。 

图3是本实用新型复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器整体结构图。 

其中：100、复合滤芯材料；  200、汽车空调滤清器；  

10、面层；  12、长纤维滤纸层；  14、定型网；  20、中层；  30、底层；40、边框盒体。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型的复合滤芯材料及包括复合滤芯材料的汽车空调滤清器作进一步的详细说明。