[实用新型]一种用于路锥自动收放的拨锥装置有效
申请号: | 201320585825.5 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203530875U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 周义勇;李欣浩;王强;熊凯;董晓勇;吴志强 | 申请(专利权)人: | 上海电控研究所;上海浦江桥隧运营管理有限公司 |
主分类号: | E01F9/012 | 分类号: | E01F9/012 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 装置 | ||
1.一种用于路锥自动收放的拨锥装置,其特征在于,包括第一拨杆机构(10)、第二拨杆机构(20)和位于第二拨杆机构(20)下端平移机构(30),所述第一拨杆机构(10)包括第一伺服电机(101)、第一行星减速器(102)、第一膜片联轴器(103)、第一拨杆(104)、第一接触片(105)和第一接触头(106);所述第一伺服电机(101)的转轴连接第一行星减速器(102),所述第一行星减速器(102)连接第一拨杆(104)的一端,所述第一行星减速器(102)设有第一膜片联轴器(103),所述第一拨杆(104)上设有第一接触片(105),第一接触片(105)下方设有与第一接触片(105)相对应的第一接触头(106)。
2.根据权利要求1所述的用于路锥自动收放的拨锥装置,其特征在于,所述第二拨杆机构(20)包括第二伺服电机(201)、第二行星减速器(202)、第二膜片联轴器(203)、第二拨杆(204)、第二接触片(205)和第二接触头(206);所述第二伺服电机(201)的转轴连接第二行星减速器(202),所述第二行星减速器(202)连接第二拨杆(204)的一端,所述第二行星减速器(202)设有第二膜片联轴器(203),所述第二拨杆(204)上设有第二接触片(205),第二接触片(205)下方设有与第二接触片(205)相对应的第二接触头(206)。
3.根据权利要求2所述的用于路锥自动收放的拨锥装置,其特征在于,所述第一拨杆(104)和第二拨杆(204)均呈L型,第一拨杆(104)和第二拨杆(204)的L型竖直杆分别位于两侧,所述第二膜片联轴器(203)位于第一膜片联轴器(103)下方。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的用于路锥自动收放的拨锥装置,其特征在于,所述平移机构(30)包括第三伺服电机(301)、第三膜片联轴器(302)、滚珠丝杠(303)、直线导轨(304)、导轨滑块(305)、支撑座(306)和角铁(307),所述第三伺服电机(301)的转轴连接第三膜片联轴器(302),所述第三膜片联轴器(302)连接滚珠丝杠(303)的一端,所述滚珠丝杠(303)的另一端连接至支撑座(306),所述滚珠丝杠(303)中部可滑动连接有导轨滑块(305),所述导轨滑块(305)上固定有角铁(307),所述滚珠丝杠(303)上均匀安装着第一位置传感器(308)、第二位置传感器(309)、第三位置传感器(310)、第四位置传感器(311)、第五位置传感器(312)、第六位置传感器(313)和第七位置传感器(314)。
5.根据权利要求4所述的用于路锥自动收放的拨锥装置,其特征在于,所述导轨滑块(305)固定在第二膜片联轴器(203)下方。
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