[实用新型]一种切削打磨双功能的气门加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气门加工技术领域，尤其涉及一种切削打磨双功能的气门加工装置。

背景技术

气门是发动机重要组成部件，负责向发动机内输入空气并排除燃烧后的废气，从结构上分为进气门和排气门，进气门是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，排气门是将燃烧后的废气排出发动机并散热。从气门的成品结构上分类，通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。进气门采用中碳合金钢制成；排气门由于工作温度更高，需要耐热合金钢制成，为了节省成本排气门头部用耐热合金钢，杆部用普通合金钢，所以排气门第一工序是头部杆和头部对焊。具体加工过程包括：锻造头部，把头部加热烧红，挤压成型；切削加工，将头部车削成形，杆根部切出卡槽；热处理，增加表面硬度；磨削，头部的锥面，杆部的外表面要求精度极高，磨削以保证在导管内运动和通过导管散热；在排气门锥面堆焊或喷涂钨钴合金，以增加硬度、耐磨、耐热、耐腐性；与气门座研配。

气门结构如图1所示，包括杆部1、盘部2、盘锥面3和圆弧面4，杆部1和盘部2之间通过锥面3和圆弧面4过渡。目前，气门加工工艺包括：粗磨杆部外圆、粗车杆部外圆、粗车盘端面、定位夹装后对圆弧面进行车磨加工，达到气门圆弧形状、精度和粗糙度要求。

气门圆弧面4对气流有很大影响，气门圆弧面4加工的好坏直接影响气门圆弧面4表面各处的应力分布是否均匀，特别对于排气门，经过燃烧后的高温、高压废气经过排气门时，就会在排气门颈部圆弧处产生积碳，严重影响气门的使用寿命和整机可靠性。然而，现有技术中通常是先使用刀具对气门圆弧面进行粗加工，然后使用磨具对其进行精加工，以保证光滑程度。然而这种工艺需要分切削和打磨两个步骤，生产效率低，设备结构复杂。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种切削打磨双功能的气门加工装置，简化了设备结构，提高了加工效率。

本实用新型提出的一种切削打磨双功能的气门加工装置，包括：

工作台；

第一支架和第二支架，分别位于所述工作台两端；

卡盘，安装在所述第一支架的转轴上，用于卡住气门盘部，在电机的驱动下带动气门转动；

固定夹，安装在所述第二支架上，用于转动连接气门杆部顶端；

刀具支架，通过第二电机安装在所述工作台的滑轨上；

刀具座，通过第一电机安装在所述刀具支架上，在所述第一电机的驱动下沿所述刀具支架上下移动；

加工头，安装在所述刀具座上，至少两层结构，一层为刀具，另一层为打磨轮。

优选地，所述刀具可伸出或收回，当刀具伸出时，加工头可以作为刀具使用，进行切削，当刀具缩回后，加工头作为打磨轮使用。

优选地，所述加工头为两层结构，一层为砂轮，另一层为可折叠刀具，包括柄和刀具通过销轴转动连接，当刀具转出时使用锁紧件锁紧，加工头可以作为刀具使用；当刀具转回后，使用锁紧件固定，加工头作为打磨轮使用。

优选地，所述加工头为三层，外面两层为砂轮，中间一层为刀具。

优选地，所述加工头为三层，外面两层为刀具，中间一层为砂轮。

本实用新型中，加工头为至少两层结构，一层为刀具，另一层为打磨轮（例如砂轮），其中刀具可伸出或收回，当刀具伸出时，加工头可以作为刀具使用，进行切削，当刀具缩回后，加工头作为打磨轮使用。

附图说明

图1为待加工气门结构图；

图2为本实用新型提出的一种切削打磨双功能的气门加工装置结构图。

附图标记：

1，杆部；2，盘部；3，盘锥面；4，圆弧面；

11，工作台；12，第一支架；13，第二支架；14，卡盘；15，转轴；16，固定夹；17，刀具支架；18，第二电机；19，刀具座；20，第一电机；41，加工头；42，刀具；43，打磨轮。

具体实施方式