[实用新型]一种嵌入式停车场区域控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地下停车场管理系统，尤其是涉及一种嵌入式停车场区域控制器，属于控制系统和通信技术领域。

背景技术

传统的地下停车场管理系统仅包含出入口控制模块，提供道闸控制、车辆识别、计时收费等功能。但随着地下停车场规模的不断扩大及地下停车场智能化管理需求的不断提升，单纯的出入口控制形式的地下停车场管理系统逐渐被淘汰，取而代之的是具有停车诱导、反向寻车、信息采集等多种人性化智能化服务的大型地下停车场管理系统。

由于目前停车场使用的各类检测及控制设备以RS485接口的居多，其总线挂载设备的数量有限，当地下停车场规模较大时，对车位检测的设备及控制设备的数量也相应提高，易超出RS485总线允许挂载节点的个数限制，需采用中继手段提高总线设备容量，否则易导致系统通信不稳定甚至瘫痪；同时为了适应地下停车场人性化及智能化服务需求，需要在场内布设诸多检测设备及显示设备，这些设备的数据采集以及控制任务全部由地下停车场管理系统的服务器终端处理，不仅增加了服务器终端的任务负荷及处理时延，同时需布设更多通信线缆，这将影响数据传输的可靠性。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结合了区域化管理和CAN总线通信优势的嵌入式停车场区域控制器。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：

嵌入式停车场区域控制器，其特征在于，包括嵌入式微处理器以及分别与所述的嵌入式微处理器连通的电源管理模块、CAN总线收发器、RS485总线收发器、EEPROM存储器和LCD液晶显示模块，所述的电源管理模块同时与CAN总线收发器、RS485总线收发器、EEPROM存储器和LCD液晶显示模块连通，且所述的CAN总线收发器通过CAN总线与服务器终端连通，而所述的RS485总线收发器则通过RS485总线与区域内的停车场设备连通。

进一步，所述的嵌入式微处理器为设置有ARM Cortex-M3内核的STM32F107处理器芯片，所述的嵌入式微处理器设置有USART模块、CAN模块、IIC通信模块、A/D转换模块、GPIO模块、定时计数模块和系统时钟。

所述的嵌入式停车场区域控制器还包括温湿度传感器，所述的温湿度传感器的通信管脚与所述的嵌入式微处理器的GPIO模块连通，且所述的温湿度传感器为数字量输出的DHT11型温湿度传感器。

以及，所述的嵌入式停车场区域控制器还包括二氧化碳检测模块，所述的二氧化碳检测模块与所述的嵌入式微处理器的A/D转换模块连通，所述的二氧化碳检测模块为模拟量输出的化学传感器。

而所述的CAN总线收发器为CAN收发芯片SN65HVD230，其与所述的嵌入式微处理器的CAN模块连通。

所述的RS485总线收发器为RS485收发芯片MAX485，其与所述的嵌入式微处理器的USART模块连通。

所述的EEPROM存储器为IIC接口的64Kbit容量存储芯片AT24C64，其与嵌入式微处理器的IIC通信模块连通。

所述的LCD液晶显示模块为LCD1602液晶显示屏，其与嵌入式微处理器的GPIO模块连通。

更进一步，所述的电源管理模块包括将AC 220V 转换为DC 5V的电源转换模块，以及将DC 5V直流电压稳压至3.3V直流电压的ASM1117-3.3芯片，所述的将AC 220V 转换为DC 5V的电源转换模块与嵌入式微处理器连通，而所述的将DC 5V直流电压稳压至3.3V直流电压的ASM1117-3.3芯片则分别与CAN总线收发器、RS485总线收发器、EEPROM存储器和LCD液晶显示模块连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型基于ARM Cotex-M3内核系列微处理器作为地下停车场区域控制器的主控芯片，扩展相应的外设，实现地下停车场的区域化管理功能，其具有以下特点：

（1）本实用新型基于高性能的嵌入式微处理器，具有丰富的外设模块及高速数据处理能力，可降低控制器的成本并提高本实用新型所述的控制器的性能；

（2）区域化车位信息采集和管理，该控制器可将本区域管辖范围内的车位信息统一进行采集和处理，减小地下停车场管理系统终端的任务处理负荷及设备控制时延；

（3）具有停车诱导功能，通过与停车场管理系统终端的服务器终端通信获取车辆诱导信息及策略，并利用与区域控制器所连接的停车诱导信息（各区域车位信息）发布板对车辆停车进行诱导；