[实用新型]通径机复合缓冲系统

说明书

技术领域

本专利属于管材生产检测技术领域，特别是涉及一种通径机复合缓冲系统。

背景技术

气动通径机在生产规格跨度较大时，会出现以下问题：缓冲系统容量较大，小规格通径规冲击时由于动能不够，造成虽通径成功却无法触发感应装置，造成误判。缓冲系统容量较小，满足了小规格生产的需求，但在大规格生产时会使小车承受较大冲击，影响设备寿命。

发明内容

本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种通径机复合缓冲系统，该缓冲系统有效的解决了大规格生产时对小车的冲击问题。

一种通径机复合缓冲系统，包括缓冲板和缓冲基板，其特征在于：缓冲基板上固定安装有液压缓冲器，液压缓冲器与缓冲板之间具有间隔，所述缓冲板上固定连接有导向杆，导向杆上套装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的远离缓冲板的一段抵在缓冲基板上。

本专利还可以采用以下技术方案：

所述导向杆上，在缓冲弹簧和缓冲板之间，导向杆上套装有缓冲调整套。缓冲调整套可以调节弹簧在缓冲之前的初始长度，以适应不同的冲击状况。

本专利具有的优点和积极效果是：

由于本专利采用上述技术方案，在初始撞击时，挡板的缓冲由导向杆上的弹簧提供，此弹簧弹性模量较小，作为蓄能部分，主要用来使挡板复位，并起到一定的缓冲效果。当挡板经撞击向后运动接触到感应装置后，会撞击到安装在系统靠后部分的液压缓冲器上，此液压缓冲器可接受高速度大动能的冲击，并且作为吸能系统，将系统中大部分动能转化为热能释放，有效的解决了大规格生产时对小车的冲击问题。本复合缓冲系统采用两级缓冲有效的解决了在冲击能量跨度较大时，缓冲容量与缓冲行程之间的冲突问题。

附图说明

图1是本专利的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本专利的导向杆部分的剖视图；

图中：1、缓冲板；  2、缓冲基板；  3、液压缓冲器；  4、导向杆；  5、缓冲弹簧；  6、缓冲调整套。

具体实施方式

为能进一步了解本专利的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，

一种通径机复合缓冲系统，包括缓冲板1和缓冲基板2，缓冲基板上固定安装有液压缓冲器3，液压缓冲器与缓冲板之间具有间隔，当缓冲板在此间隔范围内运行的时候，由弹簧承担缓冲作用。所述缓冲板上固定连接有导向杆4，具体说来，就是导向杆的头部穿在缓冲板的通孔内，导向杆的尾部穿在缓冲基板的通孔内，导向杆的尾部可以伸出缓冲基板，导向杆的头部在圆周面上设有一凹槽，一个固定在缓冲板上的挡板卡入该凹槽中，实现导向杆的轴向和周向固定。导向杆上套装有缓冲弹簧5，缓冲弹簧的远离缓冲板的一段抵在缓冲基板上。在导向杆上，在缓冲弹簧和缓冲板之间，导向杆上套装有缓冲调整套6。缓冲调整套可以调节弹簧在缓冲之前的初始长度，以适应不同的冲击状况。具体说来是通过缓冲调整套以过盈配合的方式套装在导向杆上实现的。

本专利的动作原理为：

在初始撞击时，挡板的缓冲由导向杆上的弹簧提供，此弹簧弹性模量较小，作为蓄能部分，主要用来使挡板复位，并起到一定的缓冲效果。当挡板经撞击向后运动接触到感应装置后，会撞击到安装在系统靠后部分的液压缓冲器上，此液压缓冲器可接受高速度大动能的冲击，并且作为吸能系统，将系统中大部分动能转化为热能释放，有效的解决了大规格生产时对小车的冲击问题。本复合缓冲系统采用两级缓冲有效的解决了在冲击能量跨度较大时，缓冲容量与缓冲行程之间的冲突问题。

尽管上面结合附图对本专利的优选实施例进行了描述，但是本专利并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利的启示下，在不脱离本专利宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本专利的保护范围之内。