[实用新型]路桥智能监控系统有效
申请号: | 201320582530.2 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203535798U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 计三有;张伟健 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G05B19/418;G08G1/09 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 监控 系统 | ||
1.一种路桥智能监控系统,其特征在于:包括车辆检测器(D01),第一动态称重装置(D02)和第二动态称重装置(D03),液晶显示屏(D04),机械臂(D05),预存各类车型允许载重及自身车重数据、动态称重处理和机械臂控制程序的MCU处理器(D06),路桥网络监控中心(D07);车辆检测器(D01)、第一动态称重装置(D02)、第二动态称重装置(D03)、液晶显示屏(D04)、机械臂(D05)均与MCU处理器(D06)相连,MCU处理器(D06)采用3G无线网络模式与路桥网络监控中心(D07)连接。
2.根据权利要求1 所述的路桥智能监控系统,其特征在于:所述的机械臂(D05)根据路面宽度设置,内设PLC控制开关连接MCU处理器(D06),由MCU处理器(D06)根据总车载数据判断路况,进而控制机械臂(D05)的开闭,从而控制路段的通行车道的数量。
3.根据权利要求1或2 所述的路桥智能监控系统,其特征在于:所述的第一动态称重装置(D02)和第二动态称重装置(D03)分别包括橫设在检测路段的称重承载区,内设多个称重单元,用于信号传输的通信模块与各称重单元连接,各称重单元通过通信模块与MCU处理器(D06)连接。
4.根据权利要求3 所述的路桥智能监控系统,其特征在于:所述的液晶显示屏(D04)的信息有固定的路面基本信息显示区、车辆超载信息显示区、实时路况信息显示区;车辆超载信息显示区显示车牌号码、车主、额定载重、实际载重和行驶警示等信息,信息为滚动字幕显示;实时路况信息显示区对系统数据统计做出实时的反馈,信息为滚动字幕显示。
5.根据权利要求4所述的路桥智能监控系统,其特征在于:沿车流方向依次设置车辆检测器(D01)、机械臂(D05)、第一动态称重装置(D02)、液晶显示屏(D04)和第二动态称重装置(D03);车辆检测器(D01)、机械臂(D05)和第一动态称重装置(D02)设置在桥梁或路段的一端,液晶显示屏(D04)设置在桥梁或路段中部醒目位置,第二动态称重装置(D03)设置在桥梁或路段的另一端。
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