[实用新型]一种蓄电池用自动补液气塞

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及蓄电池，特别是一种对蓄电池内部电解液进行维护、并能及时补加水的蓄电池用自动补液体气塞。

背景技术：

    现在的铁路车辆所用的蓄电池或其它固定式蓄电池均要求蓄电池外壳具有阻燃性，但阻燃材料所注塑的蓄电池外壳透明程度一般较低，不易观测到蓄电池内部电解液面的实际高度位置，不便维护和使用。同时，简单依靠操作工人手工调整电解液面，操作强度、难度均比较大，并且现有的螺旋形的气塞结构不能完全精确定位，拧紧后气塞方向不一致。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种结构合理，并且能够及时的对蓄电池内的电解液进行自动补充的蓄电池用自动补液气塞。

本实用新型的技术方案是，一种蓄电池用自动补液气塞，它包括进水管，其特征在于：在气塞体的上部设有进水管，在气塞体内设有排气管，排气管的顶部设有气塞，在排气管外部套装有隔板筒，在隔板筒上开有进水孔，隔板筒与气塞体的底部留有缝隙，在气塞体的下部设有出水孔。

本实用新型结构合理，使用效果较好，可以为蓄电池内的电解液进行补充，电解液补充到位后，自动停止补充。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

结合附图详细描述实施例，本实用新型的具体实施例是，一种蓄电池用自动补液气塞，它包括进水管3，在气塞体7的上部设有进水管，在气塞体内设有排气管5，排气管的顶部设有气塞4，在排气管外部套装有隔板筒2，在隔板筒上开有进水孔6，隔板筒与气塞体的底部留有缝隙，在气塞体的下部设有出水孔1。进水管与外部贮液设备联通，当电池箱体8内的电解液量降低时，由于外部气压的作用，将电解液通过进水管压入电池箱体，电解液通过进水孔，经过隔板筒与排气管之间的空隙后，再流经隔板筒与气塞体的底部之间的缝隙，从出水孔进入电池箱体内，当电池箱体内的电解液逐步增加，电解液占据蓄电池内部气体空间，迫使气体从气塞排出电池箱体，当进电解液的压力与蓄电池内部压力达到一致、平衡时，该电池内部不再进电解液，液体通过该气塞流向下一个电池箱体，这样就可以使得蓄电池能够自动补液，不需要人工操作。本实施例选用的气管的内圈直径为7mm，外圈直径为9mm，由于气塞露出电池箱体的长度是固定的，在箱体内的气管长度为电池箱体的长度减去电解液的适用液面的高度即可。

本实用新型结构合理，使用效果较好，可以为蓄电池内的电解液进行补充，电解液补充到位后，自动停止补充。