[实用新型]车辆进气道面板、车辆进气系统及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆进气道结构，具体地，涉及一种车辆进气道面板。本实用新型还涉及一种使用该车辆进气道面板的车辆进气系统及车辆。

背景技术

车辆进气道作为外界空气经进气系统进入发动机内部的门户，在进气系统中的重要性不言而喻。因其外形较大，模具结构复杂，从而导致开发成本较高。在针对全新车型特别是带有预过滤功能的进气道做结构设计时，无论是从保持同平台产品造型的一致性，还是从控制开发设计成本方面考虑，采取平台通用化的进气道外形结构设计都具有相当的实用价值。

然而，当进气道采用通用化的外形结构设计时，由于不同车型的发动机对气体的需求不同，例如，所需额定进气量不同，所需气流速度不同或者所需进气阻力不同等等，现有技术中相同的进气道面板不能满足以上各种不同需求，如若对每种型号的车辆进气道面板进行研发，就会提高研发成本。

鉴于现有技术中的上述技术缺陷，本实用新型需要提供一种车辆进气道面板。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种车辆进气道面板，该车辆进气道面板能够满足不同车型的进气系统对进气状况的不同需求。

本实用新型还需要解决的技术问题是提供安装有该车辆进气道面板的车辆进气系统及车辆。

为了解决现有技术中的上述技术缺陷，本实用新型提供一种车辆进气道面板，包括面板主体，所述面板主体上设置有多个通孔，其中，多个所述通孔中的至少一部分所述通孔设置为能够选择性地打开或封闭。

优选地，该车辆进气道面板还包括能够可拆卸地堵塞所述通孔的堵盖，至少一部分所述通孔通过所述堵盖堵塞。

具体地，通过所述堵盖3堵塞的所述通孔2的数量占所述通孔2的全部数量的0至1/2。

优选地，所述堵盖上设置有用于使所述堵盖保持在堵塞所述通孔的位置的固定部。

优选地，该车辆进气道面板包括旋流管，所述旋流管固定于所述通孔中。

优选地，该车辆进气道面板还包括能够可拆卸地堵塞所述旋流管的堵盖，至少一部分所述旋流管通过所述堵盖堵塞。

具体地，通过所述堵盖堵塞的所述旋流管的数量占所述旋流管的全部数量的0至1/2。

优选地，所述堵盖上设置有用于使所述堵盖保持在堵塞所述旋流管的位置的固定部。

本实用新型还提供一种车辆进气系统，包括车辆进气道面板，其中，所述车辆进气道面板为本实用新型提供的车辆进气道面板。

本实用新型还提供一种车辆，包括车辆进气系统，其中所述车辆进气系统为上述的车辆进气系统。

通过上述技术方案，由于本实用新型提供的车辆进气道面板上设置有多个通孔，且多个所述通孔中的至少一部分所述通孔设置为能够选择性地打开或封闭，因而在将该车辆进气道面板应用于具有通用化平台的外形结构的进气道的不同车型的车辆上时，能够根据不同车型的车辆的进气需求，调整面板主体上的通孔，使处于不同位置的通孔打开或者关闭，并且能够改变处于关闭状态的通孔的数量，从而能够满足不同车型的发动机对进气状况的不同需求，降低研发成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的车辆进气道面板的结构示意图；

图2是本实用新型提供的带有旋流管的车辆进气道面板的立体结构示意图。

附图标记说明

1面板主体    2通孔

3堵盖        4旋流管

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相对车辆中的位置定义的。

本实用新型提供一种车辆进气道面板，如图1和图2所示，包括面板主体1，该面板主体1上设置有多个通孔2，其中，多个通孔2中的至少一部分通孔2设置为能够选择性地打开或封闭。