[实用新型]一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置

权利要求书

1.一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置，其特征在于：所述一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置包括两个测量架（1），两个测量架（1）左右对称设置，位于左侧的测量架（1）的外侧设置有左侧对中组件，位于右侧的测量架（1）的外侧设置有右侧对中组件，所述左侧对中组件与右侧对中组件左右对称设置，所述左侧对中组件和右侧对中组件均包括下部丝杠轴系、上部导向轴系和两个斜出缸运动系统，上部导向轴系与下部丝杠轴系上下排布并通过斜出缸运动系统建立连接；所述左侧对中组件的两个斜出缸运动系统前后并列设置，右侧对中组件的两个斜出缸运动系统前后并列设置，所述一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置还包括两个轴距测量机构，两个轴距测量机构左右对称设置，两个测量架（1）的内侧各设置有一个轴距测量机构，每个轴距测量机构包括两个轴距测量组件，两个轴距测量组件前后并列设置。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置，其特征在于：所述下部丝杠轴系包括传动丝杠（2）、液压马达（3）、第一联轴器（4）、液压马达支座（5）、两个丝杠端部支座（6）和多个接近开关（39），液压马达支座（5）和两个丝杠端部支座（6）由前至后固定连接在测量架（1）上，液压马达（3）安装在液压马达支座（5）上，传动丝杠（2）的两端通过轴承组件安装在两个丝杠端部支座（6）上，传动丝杠（2）的前端通过第一联轴器（4）与液压马达（3）建立连接，多个接近开关（39）安装在测量架（1）的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置，其特征在于：所述上部导向轴系包括两个导向轴（9）和四个导向轴支座（10），所述两个导向轴（9）同轴设置，且每个导向轴（9）通过两个导向轴支座（10）与测量架（1）建立连接，所述导向轴（9）的轴线与传动丝杠（2）的轴线平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆转向架静载试验台的对中及轴距测量装置，其特征在于：每个斜出缸运动系统均包括斜出缸导向座（7）、斜出缸支架（8）、斜出轴导向缸（11）、斜出轴（12）、斜出缸（13）、推板（14）、两个行程开关（15）、上撞块（16）、下撞块（17）和丝母（38）； 

每个导向轴（9）通过一个斜出缸导向座（7）及丝母（38）与传动丝杠（2）连接，斜出缸导向座（7）上连接有丝母（38），丝母（38）与传动丝杠（2）螺纹连接，传动丝杠（2）带动丝母（38）及斜出缸导向座（7）在导向轴（9）上滑动，斜出缸导向座（7）的上端面上安装有斜出缸支架（8），斜出缸支架（8）上安装有斜出轴导向缸（11），斜出缸（13）安装在斜出轴导向缸（11）上，斜出轴（12）设在斜出轴导向缸（11）内，斜出轴（12）的轴线与斜出缸（13）的轴线平行，斜出轴（12）的头部与斜出缸（13）的头部通过推板（14）连接，两个行程开关（15）安装在斜出轴导向缸（11）上下两端，上撞块（16）固定连接在推板（14）上，下撞块（17）固定连接在斜出轴（12）的底部，斜出轴（12）向斜上方移动时，上撞块（16）与行程开关（15）接触，斜出轴（12）向斜下方移动时，下撞块（17）与行程开关（15）接触。