[实用新型]一种减震降噪组合式学步车轮片有效
申请号: | 201320580520.5 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203472405U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 柳峰;徐冬梅 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B9/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 组合式 学步 车轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及车轮片技术领域,具体是一种减震降噪组合式学步车轮片。
背景技术:
目前,市场上的学步车轮片多为塑料件,塑料学步车轮片易磨损、振动大、噪音大。
发明内容:
为解决上述问题,本实用新型提供一种减震降噪组合式学步车轮片。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种减震降噪组合式学步车轮片,包括车轮片,所述的车轮片外圈面开有一圈凹槽;所述的凹槽内嵌有一厚度大于凹槽深度的橡胶圈。
其进一步是:所述的车轮片由对称的两半车轮片组成,半车轮片内部开设有加强筋、中心开设有销钉固定孔;所述的两半车轮片通过销钉固定孔固定连接。
实际使用时学步车轮片是橡胶圈接触地面,因为橡胶具有耐磨、减震、降噪等特点,组合式学步车轮片更加耐磨、滑动时震动更小、噪音更低。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是半车轮片结构示意图。
图中:1、车轮片;2、凹槽;;3、橡胶圈;4、半车轮片;5、加强筋;6、销钉固定孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种减震降噪组合式学步车轮片,包括外圈面开有一圈凹槽2的车轮片1,凹槽2内嵌有一厚度大于凹槽2深度的橡胶圈3。
如图2所示,车轮片1由对称的两半车轮片4组成,半车轮片4内部开设有加强筋5、中心开设有销钉固定孔6;两半车轮片4通过销钉固定孔6固定连接形成车轮片1。
选用再生胶配方,以平板硫化机硫化成型橡胶圈。用注塑成型机注射成型塑料轮片,轮片材料选用聚丙烯。
实际使用时学步车轮片1是橡胶圈3接触地面,因为橡胶具有耐磨、减震、降噪等特点,组合式学步车轮片1更加耐磨、滑动时震动更小、噪音更低。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州工业职业技术学院,未经徐州工业职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320580520.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。