[实用新型]一种减震降噪组合式学步车轮片有效

专利信息
申请号: 201320580520.5 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN203472405U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 柳峰;徐冬梅 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: B60B3/00 分类号: B60B3/00;B60B9/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 组合式 学步 车轮
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及车轮片技术领域,具体是一种减震降噪组合式学步车轮片。

背景技术:

目前,市场上的学步车轮片多为塑料件,塑料学步车轮片易磨损、振动大、噪音大。

发明内容:

为解决上述问题,本实用新型提供一种减震降噪组合式学步车轮片。

本实用新型通过以下技术方案实现:一种减震降噪组合式学步车轮片,包括车轮片,所述的车轮片外圈面开有一圈凹槽;所述的凹槽内嵌有一厚度大于凹槽深度的橡胶圈。

其进一步是:所述的车轮片由对称的两半车轮片组成,半车轮片内部开设有加强筋、中心开设有销钉固定孔;所述的两半车轮片通过销钉固定孔固定连接。

实际使用时学步车轮片是橡胶圈接触地面,因为橡胶具有耐磨、减震、降噪等特点,组合式学步车轮片更加耐磨、滑动时震动更小、噪音更低。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是半车轮片结构示意图。

图中:1、车轮片;2、凹槽;;3、橡胶圈;4、半车轮片;5、加强筋;6、销钉固定孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示,一种减震降噪组合式学步车轮片,包括外圈面开有一圈凹槽2的车轮片1,凹槽2内嵌有一厚度大于凹槽2深度的橡胶圈3。

如图2所示,车轮片1由对称的两半车轮片4组成,半车轮片4内部开设有加强筋5、中心开设有销钉固定孔6;两半车轮片4通过销钉固定孔6固定连接形成车轮片1。

选用再生胶配方,以平板硫化机硫化成型橡胶圈。用注塑成型机注射成型塑料轮片,轮片材料选用聚丙烯。

实际使用时学步车轮片1是橡胶圈3接触地面,因为橡胶具有耐磨、减震、降噪等特点,组合式学步车轮片1更加耐磨、滑动时震动更小、噪音更低。

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