[实用新型]一种检测皮带轮轮槽跳动的装置有效

专利信息
申请号: 201320578833.7 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN203550895U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 潘益芳;张建新;严军;王伶俐 申请(专利权)人: 南通福乐达汽车配件有限公司
主分类号: G01B5/252 分类号: G01B5/252;G01B5/02;G01M13/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 226300 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 检测 皮带轮 跳动 装置
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及对皮带轮轮槽跳动检测装置的技术领域。

背景技术

目前测量同步皮带轮径向跳动度最简易方法就是打百分表,将同步皮带轮固定在轴上,百分表指针靠在同步皮带轮径向。转动轴,根据百分表的读数就可以知道同步皮带轮径向跳动度了。将同步轮装上合适心轴后两头架在V型铁上,用手转动同步轮,拿百分表打,记录数据值,计算径向跳动。缺点是只能检测轮槽单面斜向跳动,操作不方便、效率低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种结构简单,能够同时检测轴向和径向跳动,操作简便的检测皮带轮轮槽跳动的装置。

一种检测皮带轮轮槽跳动的装置,包括设置在支架上平台,平台上的一侧布置带轮,带轮的转动轴上依次连接芯棒、挡板、主轴箱、主轴、转盘;带轮通过滑轮、滑轮轴、滑轮座与平台连接;其特征在于与带轮的轴心位于同一水平线上相对布置滚轮,滚轮的滚轮轴固定在滚轮座上,滚轮座上分别布置手柄、百分表,位于滚轮座下方的平台上分别布置相互垂直的第一导轨、第二导轨,第一导轨上设置第一滑块,第一滑块通过固定板与轴向支架的一端连接,轴向支架的另一端与滚轮座连接;第二导轨上布置第二滑块,第二滑块通过固定块与滚轮座的下端连接。

比较好的是,本实用新型的第一导轨与第二导轨之间设置第三滑块。

比较好的是,本实用新型的第二导轨上长度方向的一端布置挡块。

本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点:带轮在转动时,带动滚轮进行转动,利用设置在滚轮座上的百分表测量跳动的情况,为了便于对带轮的多个位置进行检测,滚轮座在第二导轨上轴向滑动,使得测量的结果更加准确,测量结束时,拉动手柄,滚轮座在第一导轨上径向滑动,脱离带轮,操作简便。本实用新型结构简单,测量效率高。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:

如图1、图2所示,一种检测皮带轮轮槽跳动的装置,包括设置在支架4上平台3,平台3上的一侧布置带轮1,带轮1的转动轴上依次连接芯棒(8)、挡板7、主轴箱6、主轴27、转盘5;带轮1通过滑轮18、滑轮轴21、滑轮座15与平台3连接;其特征在于与带轮1的轴心位于同一水平线上相对布置滚轮24,滚轮24的滚轮轴23固定在滚轮座14上,滚轮座14上分别布置手柄28、百分表2,位于滚轮座14下方的平台3上分别布置相互垂直的第一导轨9、第二导轨10,第一导轨9上设置第一滑块11,第一滑块11通过固定板13与轴向支架17的一端连接,轴向支架17的另一端与滚轮座14连接;第二导轨10上布置第二滑块22,第二滑块22通过固定块12与滚轮座14的下端连接。

如图2所示,本实用新型在第一导轨9与第二导轨10之间设置第三滑块19。

如图2所示,本实用新型第二导轨10上长度方向的一端布置挡块20。

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