[实用新型]一种汽车拖挂装置有效
申请号: | 201320577472.4 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203511196U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 吴应举 | 申请(专利权)人: | 合肥常青机械股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14;B60D1/24 |
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地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拖挂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车拖挂装置。
背景技术
现在我国汽车行业发展迅速,拖拽需求日益增长,人们要拖曳的东西诸如有船艇、摩托车、各种各样的拖挂式房车或者其他的户外装备等。现有技术中的一些汽车上的拖挂装置结构复杂,不便拆卸,在使用过程中易产生损坏,因此亟需一种结构简单合理、便于拆卸的后拖挂装置来满足拖拽要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车拖挂装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车拖挂装置,包括连接车架,所述连接车架包括纵梁和横梁,所述横梁的前端面上设有安两块安装折形板,所述安装折形板通过螺栓固定连接到横梁上,所述安装折形板连接液压杆,所述液压杆的前端设有挂钩。
作为本实用新型的优选技术方案,所述安装折形板由两块互成90度的板材构成。
作为本实用新型的优选技术方案,所述液压杆为液压伸缩杆。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理、便于拆卸;在拖拽过程中,使用液压伸缩杆,可有效地缓冲在急刹车过程中产生的惯性位移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种汽车拖挂装置,包括连接车架1,所述连接车架1包括纵梁10和横梁11,所述横梁11的前端面上设有安两块安装折形板2,所述安装折形板2由两块互成90度的板材构成,所述安装折形板2通过螺栓固定连接到横梁11上,所述安装折形板2连接液压杆3,使用液压伸缩杆3,可有效地缓冲在急刹车过程中产生的惯性位移,所述液压杆3为液压伸缩杆,所述液压杆3的前端设有挂钩4。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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