[实用新型]一种车钥匙专用钥匙包挂钩

说明书

技术领域

本实用新型属于挂钩的连接装置，具体说是一种车钥匙专用钥匙包挂钩。 

背景技术

随着自用车使用的广泛，车钥匙的携带成了不得不解决的问题。市面上现有的车钥匙包，是用一个挂钩，一个皮条连接挂钩和钥匙包，用一套对装螺丝穿入钥匙，连接紧固。这样做，在日后的使用中，钥匙包体会以螺丝杆为轴，左右摆动，摆动过程中，就会带动螺丝杆转动，螺丝帽紧贴着皮条，受皮条的阻力，当螺丝帽不随着螺丝杆摆动的时候，就会造成对装螺丝松动退扣，使钥匙包和挂钩脱离，导致车钥匙遗失，需要重新换车锁，给车主的生活带来了麻烦，也带来了一定的经济损失。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种使车钥匙包和挂钩能够稳固连接，防止车钥匙包遗失，从而减少车主麻烦，避免车主不必要的经济损失的一种车钥匙专用钥匙包挂钩。 

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术改进：

一种车钥匙专用钥匙包挂钩，包括挂钩和下连接体，作为本实用新型的技术改进，挂钩的底部设有孔洞，连接体顶端与挂钩固定连接，底部与钥匙包连接，连接体的底部下连杆穿过钥匙包用螺丝与锁杆固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，连接体上端连杆从挂钩孔洞内一端穿入，在另一端穿出后，与锁杆连接，底部连杆一端和连接体为一体铸成，连杆宽度与钥匙包厚度吻合，另一端与锁杆通过螺丝紧固在一起。

本实用新型经过上述技术改进，达到了如下有益效果：下连接杆与连接体为一体铸成，钥匙包在连接杆上摆动，不会再带动连杆转动，锁杆一侧的紧固螺丝就不会再松动，保证了挂钩与钥匙包连接的安全性，避免了钥匙包脱落遗失所造成的麻烦和经济损失，挂钩上设有的孔洞连接拴链，拴链可直接与车钥匙连接，进一步增强了车钥匙与钥匙扣的的安全性。

附图说明 

图1为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩螺丝连接图；

图3为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩销钉连接图；

图4为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩转轴连接图；

图5为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩转轴连接图；

图6为传统钥匙包连接结构示意图；

图7为本实用新型一种车钥匙专用钥匙包挂钩示意图。

具体实施方式 

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图1所示一种车钥匙专用钥匙包挂钩，包括挂钩1和连接体2，其特征在于挂钩1的底部设有孔洞，连接体2顶端与挂钩1固定连接，底部与钥匙包连接，连接体2的底部下连杆6穿过钥匙包用螺丝与锁杆3固定连接。

所述的连接体2上连杆5从挂钩插孔7内一端穿入，在另一端穿出后，与锁杆3连接，下连杆6一端和连接体2为一体铸成，下连杆6宽度与钥匙包厚度吻合，另一端与锁杆3通过螺丝紧固在一起。

如图6所示，传统钥匙包结构为包体外由对装螺丝固定连接皮条，挂钩的连接处挂于皮条上构成。

实施例1

如图2所示，连接体2于挂钩连接处，为连接体2顶端的上连杆5穿过挂钩1与锁杆3用螺丝紧固连接。挂钩可以在上连杆5上自由转动。下连杆6通过螺丝与锁杆3下部紧固，使用时，松开上下2个螺丝，装入钥匙包，在分别拧紧。

实施例2

如图3所示，连接体2与挂钩连接处，为连接体2顶端的横杆穿过挂钩1，锁杆3与连接体2顶端的横杆连接，由销钉沿横杆的垂直方向插入锁杆3及横杆固定。

实施例3

如图4所示，连接体2与挂钩连接处，为顶部带孔的锁杆3插入连接体2顶端横杆固定连接构成，其中连接体2顶端横杆端头面积大于横杆横截面的面积。松开下连杆6的螺丝后，锁杆3可以在上连杆5上转动打开。

实施例4

如图5所示，连接体2与挂钩连接处，连接体2顶部为一个短柱连接半球体构成，半球体伸入挂钩1的底部孔洞中，锁杆3由销钉固定连接在连接体2短柱下部的连接体2主体上。