[实用新型]圆台式支撑轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于散货物料搬运，尤其是连续卸船设备上的回转给料盘支撑轮，更具体地说，涉及一种圆台式支撑轮。

背景技术

连续卸船机在全球各散货码头已得到了日益广泛的应用，而其关键设备的性能直接影响着整机的卸船效率。回转给料盘作为连续卸船机的关键设备之一，其自身性能的完善对于优化整机设计、提高生产效率有着至关重要的作用。传统回转给料盘的圆柱式支撑轮仅起到支撑结构的作用，其先天性的缺陷使支撑轮与回转给料盘间有不可避免的相对滑动，会造成支撑轮与结构的磨损，影响结构的定位，产生运行噪音，降低生产效率，增加维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种圆台式支撑轮，来解决现有技术中圆柱式支撑轮不可避免地存在相对滑动，且噪音大、效率低、易损坏的问题。

根据本实用新型，提供一种圆台式支撑轮，设置于圆形回转给料盘的下方。其中，圆台式支撑轮为圆台形，其侧面为滚动面且与回转给料盘线接触，接触处为圆台式支撑轮的任意一母线。回转给料盘的下表面包括圆心，圆台式支撑轮的任意两条母线的延长线相交于圆心。

根据本实用新型的一实施例，圆台式支撑轮与圆心形成的锥角α=2arcsin[(r2-r1)/(R2-R1)]，其中：圆台式支撑轮的上表面与回转给料盘接触的点到圆心的距离为R1，并且点的转动半径为r1，圆台式支撑轮的下表面与回转给料盘接触的点到圆心的距离为R2，并且点的转动半径为r2。

根据本实用新型的一实施例，回转给料盘的下方设置8个圆台式支撑轮，互相之间间隔45度。

根据本实用新型的一实施例，圆台式支撑轮滚动的轨道为斜面，其倾斜角为α。

采用了本实用新型的技术方案，消除了支撑轮与回转给料盘底部的相对滑动，减少了磨损，降低了维护更换成本，对于节能增效起到了显著作用。

附图说明

在本实用新型中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1是回转给料盘与支撑轮的位置示意图；

图2是现有的圆柱式支撑轮的剖视图；

图3是图2的圆柱式支撑轮沿M1方向的剖视图；

图4是本实用新型圆台式支撑轮的剖视图；

图5是图4的圆台式支撑轮沿N1方向的剖视图；

图6是图4的圆台式支撑轮沿N2方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

参照图1，无论是传统的圆柱式支撑轮还是本实用新型的圆台式支撑轮，其与回转给料盘的结合方式是相同的，即如图1所示，多个支撑轮102均匀分布在回转给料盘101下方，对回转给料盘101起支撑作用。回转给料盘101绕其自身竖直中心轴OZ做回转圆周运动（XOY为纸面所在的平面，OZ为垂直于纸面的方向，Z在图1中未示出）。支撑轮102与回转给料盘101为线接触，取回转给料盘上的两点A1与B1进行分析说明，A1与B1都绕回转给料盘101的竖直中心OZ转动，此两点角速度ω1一致，而A1与B1的转动半径分别是R1和R2，故A1点的线速度为VA1=R1×ω1，B1点的线速度为VB1=R2×ω1，其中R1与R2不相等，故A1与B1两点的线速度大小VA1与VB1不相等。

如图2所示，传统的圆柱式支撑轮201在回转给料盘101摩擦力的作用下，绕其自身水平中心轴做回转圆周运动。支撑轮上与回转给料盘上A1和B1接触的点分别是点A2与B2，A2与B2都绕着支撑轮的水平中心轴转动，故A2与B2的角速度ω2一致，由于支撑轮201为圆柱式，故A2与B2的转动半径r一致。

如图3所示，由于A2与B2的线速度分别为VA2=r×ω2，VB2=r×ω2，故A2与B2的线速度大小一样。而由前述分析可知，回转给料盘101上的对应接触点A1和B1线速度大小不一致，故回转给料盘101与支撑轮201接触时必然会产生相对滑动。

参照图4，本实用新型采用圆台式支撑轮301来代替传统的圆柱式支撑轮201。在本实施例中，回转给料盘101的下方设置8个圆台式支撑轮301，互相之间间隔45度，这一点和现有技术相同，当然本实用新型的圆台式支撑轮的数量并不仅限于8个，可以不同于现有技术的数量。