[实用新型]一种新型儿童自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，尤其涉及一种新型儿童自行车。

背景技术

自行车作为人们绿色出行的交通工具，得到广泛使用，目前还出现各种儿童骑行的自行车，一般是将普通自行车缩小到小号自行车，然后在后轮轴两侧增加两个辅轮防止儿童骑行时翻到，但是目前普通的儿童自行车两辅轮通过连杆直接固定在轮轴外侧，其紧固强度不够高，调皮一点的小孩子喜欢去坑洼或者其他不平整的路上骑行，较容易脱落；目前普通的儿童自行车手把中部连杆为了提高强度一般采用较硬的合金制成，小孩子在骑行过程中万一发生震动，很自然的头部就会撞到手把中部连杆造成疼痛甚至受伤。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种辅轮与车架连接紧固性好，同时能够防止骑行过程中因产生震动使得小孩子头部撞到手把中部连杆造成疼痛或者受伤的新型儿童自行车。

本实用新型的技术方案：一种新型儿童自行车，包括车架、车把、脚踏、前轮、后轮、车链和坐凳，所述车把中部设有外套棉圈的护头杆，所述护头杆可拆卸连接在车把上，所述后轮两侧设有辅轮，所述辅轮通过连杆与后轮的轮轴连接，所述后轮的轮轴两侧设有紧固加强块，所述连杆与紧固加强块紧固连接，所述紧固加强块与车架紧固连接。

优选地，所述车架包括前纵梁、后纵梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁，所述第一横梁一端固定在前纵梁上，中部固定在后纵梁上，末端与后挡泥板连接成一体。

该种结构增强了车架整体强度，提高了儿童骑行时的安全性。

优选地，所述第二横梁一端固定在前纵梁上，另一端固定在脚踏轴上，所述第三横梁一端紧固连接在紧固加强块上，另一端紧固连接在第二横梁上。

该种结构增强了紧固加强块的稳固性，进一步加强了辅轮的连接稳固性，同时增强了车架整体强度，提高了儿童骑行时的安全性。

优选地，所述第四横梁一端紧固连接在紧固加强块上，另一端紧固连接在脚踏轴上。

该种结构增强了紧固加强块的稳固性，进一步加强了辅轮的连接稳固性，同时增强了车架整体强度，提高了儿童骑行时的安全性。

优选地，所述车链外侧设有由透明材料制成的车链外盖，所述车链外盖紧固在车架上。

车链外盖采用透明材料制成，方便使用者观察车链的情况，是否需要清洁或者更换，延长自行车使用寿命。

优选地，所述车架前部设有照明灯，所述照明灯通过支撑杆紧固在车把与前轮之间，其高度与坐凳的高度相配合。

本实用新型在后轮的轮轴两侧设有紧固加强块，辅轮通过连杆与紧固加强块紧固连接，且紧固加强块与车架紧固连接，使得辅轮与车架连接紧固性好，同时在车把中部连接外套棉圈的护头杆，能够防止骑行过程中因产生震动使得小孩子头部撞到手把中部连杆造成疼痛或者受伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1.车架，2.车把，3.前轮，4.后轮，5.坐凳，6.脚踏，7.车链，8.护头杆，9.紧固加强块，10.车链外盖，11.辅轮，12.第一横梁，13.第二横梁，14.第三横梁，15.第四横梁，16.前纵梁，17.后纵梁，18.连杆，19.照明灯，20.支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，一种新型儿童自行车，包括车架1、车把2、脚踏6、前轮3、后轮4、车链7和坐凳5，车把2中部设有外套棉圈的护头杆8，护头杆8可拆卸连接在车把2上，后轮4两侧设有辅轮11，辅轮11通过连杆18与后轮4的轮轴连接，后轮4的轮轴两侧设有紧固加强块9，连杆18与紧固加强块9紧固连接，紧固加强块9与车架1紧固连接。车架1包括前纵梁16、后纵梁17、第一横梁12、第二横梁13、第三横梁14和第四横梁15，第一横梁12一端固定在前纵梁16上，中部固定在后纵梁17上，末端与后挡泥板连接成一体。第二横梁13一端固定在前纵梁16上，另一端固定在脚踏轴上，第三横梁14一端紧固连接在紧固加强块9上，另一端紧固连接在第二横梁13上。第四横梁15一端紧固连接在紧固加强块9上，另一端紧固连接在脚踏轴上。车链7外侧设有由透明材料制成的车链外盖10，车链外盖10紧固在车架1上。车架1前部设有照明灯19，照明灯19通过支撑杆20紧固在车把2与前轮3之间，其高度与坐凳5的高度相配合。

本实用新型的紧固加强块不仅使得辅轮更加紧固的连接在后轮的轮轴外侧和车架上，也使得车架的第三横梁和第四横梁连接更加稳固，提高车架整体稳固性。

本实用新型在后轮的轮轴两侧设有紧固加强块，辅轮通过连杆与紧固加强块紧固连接，且紧固加强块与车架紧固连接，使得辅轮与车架连接紧固性好，同时在车把中部连接外套棉圈的护头杆，能够防止骑行过程中因产生震动使得小孩子头部撞到手把中部连杆造成疼痛或者受伤。