[实用新型]一种车门固定治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装治具，具体涉及一种车门固定治具。

背景技术

汽车白车身在经过焊装焊接成型后需要进行涂装，在汽车涂装工艺中一般都采用通用的前处理、电泳处理、中涂及面漆工艺。在汽车涂装工艺中的中涂及面漆喷漆过程中，需要将汽车四门开启一定的角度，避免车门与车门框接触、摩擦导致涂膜破坏。另一方面，在对车门内侧面及车门框进行中涂及面漆工艺时，还需要将车门进一步打开进行涂装。为了保证汽车涂装质量，避免车门与车门框接触，目前常用的做法是将将车门开启一定角度后，在车门与车身之间安装固定治具对车门进行固定。目前的车门固定治具往往存在安装、固定操作不便，且车门固定后不易拆卸，影响车门内侧面及车门框的涂装，进而影响整条生产线的生产效率。

例如，中国专利公开号CN101476147，公开日2009年7月8日，发明创造的名称为一种用于固定汽车车门的辅具，该辅具包括连杆，连杆的两端设置螺栓，螺栓分别与车身B、C柱锁工艺孔及车门锁工艺孔相配合，利用连杆将车门固定在车身上。该申请案的固定汽车车门的辅具同样存在安装、固定操作不便，且车门固定后不易拆卸，影响车门内侧面及车门框的涂装，进而影响整条生产线的生产效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的车门固定治具存在安装、固定操作不便；且车门固定后不易拆卸，影响车门内侧面及车门框的涂装，进而影响整条生产线的生产效率的问题，提供一种可快速安装、拆卸，并且安装稳定性佳，可有效保障喷涂质量，提高生产效率的车门固定治具。

本实用新型的技术方案是：

一种车门固定治具，包括固定杆件，该固定杆件上设有限位卡口及定位插杆，且限位卡口与定位插杆位于固定杆件的同一侧。

本方案的车门固定治具的具体安装方式如下：

首先，将定位插杆插设在车门框底部的门槛的工艺孔内；

然后，将限位卡口卡在门槛的凸起上，并将固定杆件的端部抵靠在车门内侧面上，进而使车门开启一定的角度，避免车门与车门框接触、摩擦导致涂膜破坏。

另一方面，在对车门内侧面及车门框进行涂装时，可以直接将车门打开进行涂装，其操作方便、快捷。

本方案的车门固定治具的不仅安装、拆卸便捷，而且由于固定治具通过限位卡口与定位插杆配合进行固定，其安装稳定性好，不易在外力作用下松动摇晃，而使喷涂的湿漆膜受到挫伤。

作为优选，定位插杆与固定杆件相垂直，且定位插杆位于固定杆件的一端。

作为优选，限位卡口位于固定杆件中部。

作为优选，固定杆件上设有两块往同一侧延伸的卡板，两卡板与定位插杆位于固定杆件的同一侧，且卡板与定位插杆相平行；所述限位卡口设于两卡板之间。本方案结构便于实际生产制作。

作为优选，两卡板的相对两侧面为对称设置的倾斜面，且两倾斜面之间的间距由卡板的根部往端部逐渐增大。本方案结构有利于限位卡口卡在门槛的凸起上，且有利于限位卡口卡紧在门槛的凸起上，提高固定治具的安装稳定性。

作为优选，固定杆件的一端设有柔性防护件，且柔性防护件与定位插杆位于限位卡口的相对两侧。当固定治具安装在车身上后，固定杆件的端部将抵靠在车门内侧面上；本方案在固定杆件的该端部设置柔性防护件，有利于保护车门内侧面的漆膜不被刮伤。

作为优选，柔性防护件为固定在固定杆件端部的橡胶防护垫或包覆固定杆件端部的防护布层。

作为优选，限位卡口的内侧面上的设有弹性橡胶防护层。本方案结构不仅有利于将限位卡口卡紧在门槛的凸起上，提高固定治具的安装稳定性；而且可避免刮伤与限位卡口配合的门槛的凸起。

本实用新型的有益效果是：具有安装、拆卸便捷，安装稳定性佳，可有效保障喷涂质量，提高生产效率的特点。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的一种车门固定治具在实际应用中的一种结构示意图。

图中：固定杆件1，定位插杆2，弹性橡胶防护层3，限位卡口4，卡板5，柔性防护件6，门槛7，车门8。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：