[实用新型]车载轨道检测装置有效
申请号: | 201320573781.4 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203443905U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陶维道 | 申请(专利权)人: | 苏州华浦检测有限公司 |
主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 轨道 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是涉及一种车载轨道检测装置。
背景技术
在对较为大型的罐体内部进行环向和纵向检测时,人们需要钻入该罐体内,从而不仅较为危险,且较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载轨道检测装置,它具有使用安全,且较为方便的特点。
本实用新型所采用的技术方案是:车载轨道检测装置,用于对左部具有开口的罐体的内部进行检测,所述车载轨道检测装置包括:
——固定座,该固定座的右侧面的下部设有左右走向的交会轨道、上部设有向右方延伸的悬臂;
——行走机构,该行走机构位于该悬臂上且该行走机构连接有一钢丝,该钢丝连接至动力装置,同时,该行走机构下方吊置有一X射线管;
——位于该悬臂下方的台车,该台车上设有沿左右走向的探测轨道,且该探测轨道和该交会轨道相配,同时,该探测轨道上设有小车,该小车沿该探测轨道左右移动,且该小车上设有探测器。
所述探测轨道上设有滚轮,该滚轮的旋转轴沿左右走向。
本实用新型所具有的优点是:使用安全,较为方便。本实用新型的车载轨道检测装置的悬臂和探测轨道均能够进入罐体内部,从而分别位于他们上面的X射线管和探测器均能够方便的进入罐体内用以对该罐体内进行检测,进而无需人工进入该罐体内,较为安全,且较为方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的实施例的主视图;
图2是本实用新型的滚轮的左视图(相对于图1进行了放大)。
图中:10、固定座,11、交会轨道,12、悬臂;20、行走机构;30、X射线管;40、台车;50、探测轨道;60、小车;70、探测器;80、滚轮。
具体实施方式
实施例,见图1和图2所示:车载轨道检测装置,用于对左部具有开口的罐体的内部进行检测。具体的讲,该车载轨道检测装置包括有如下部件:
固定座10。该固定座10的右侧面的下部设有左右走向的交会轨道11、上部设有向右方延伸的悬臂12。即,该悬臂12能够从该罐体的左部开口进入该罐体内。
行走机构20。该行走机构20位于该悬臂12上且该行走机构20连接有一钢丝(图上未示出),该钢丝连接至电机等动力装置(图上未示出)。即,在该动力装置的带动下,该钢丝牵引该行走机构20沿着该悬臂12左右移动。同时,该行走机构20下方吊置有一X射线管30。
位于该悬臂12下方的台车40。该台车40上设有沿左右走向的探测轨道50,且该探测轨道50和该交会轨道11相配。即,该探测轨道50和该交会轨道11能够实现交会对接。同时,该探测轨道50上设有小车60,该小车60沿该探测轨道50能够左右移动,且该小车60上设有探测器70。
进一步,该探测轨道50上设有用于辅助上料的滚轮80,该滚轮80的旋转轴沿左右走向。
本实用新型的工作原理:台车40上的探测轨道50供装有探测器70的小车60行走。该探测轨道50与交会轨道11交会对接。当该台车40开走时,该小车60滞留在该交会轨道11上,以便上下料。当该小车60再次开进该悬臂12下时,该台车40上的探测轨道50与该交会轨道11再次对接,该小车60可沿该探测轨道50行走,并与吊置X射线源30的行走机构20一起行走,进而进行环向和纵向的检测。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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