[实用新型]一种用于检具的基准块

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种用于检具的基准块。

背景技术

在汽车白车身及相应的总成生产中，检具常被用来检测白车身及相应的总成尺寸是否合格，能否满足装车和焊接要求。基准块是检具中的部件之一，能为检具的安装调试、加工及日后重复性检测提供基准坐标原点。现有的基准块一般设置在检具上，并与检具转动连接，使用时将基准块翻转下来，并通过螺栓固定，基准块取用不方便，基准块磨损后也不方便更换。

中国专利公开号CN202372083，公开日2012年8月8日，实用新型的名称为分体式检具基准块，该申请案公开了一种分体式检具基准块，它包括基准座、基准孔套、分布于基准座顶角的固定孔和贯通设置于基准座的中心处的基准套孔，基准孔套安装于基准套孔内。其不足之处是，该基准块通过螺钉固定在检具上，基准块拆装不方便。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有的基准块通过螺栓与检具固定连接，基准块拆装不方便的技术问题，提供了一种用于检具的基准块，其拆装方便，便于检具根据需要快速拆装基准块，提高了检测效率。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型的一种用于检具的基准块，包括基准座，所述基准座的上表面为基准面，所述基准座的下表面设有弹性卡扣结构，所述弹性卡扣结构与检具上的装配孔相配合。

在本技术方案中，基准座底部的弹性卡扣结构能够与检具上的装配孔卡合。检具需要使用基准块时，将基准块的弹性卡扣结构插入装配孔，弹性卡扣结构卡在装配孔内，基准块被固定住；检具不需要基准块时，将基准块拔出即可。

作为优选，所述弹性卡扣结构包括四个弹性卡爪，四个弹性卡爪围成一圈，相邻弹性卡爪之间的间隙相同。

作为优选，所述弹性卡爪端部的外侧设有向内倾斜的斜面。便于弹性卡爪插入装配孔内。

作为优选，所述弹性卡爪的长度小于装配孔的深度。安装基准块时，将弹性卡爪插入装配孔到底，此时基准座与检具相接触，保证基准座位于正确位置。

作为优选，所述基准座的前后两侧对称设有两个条形通孔，两个条形通孔的位置与两个弹性卡爪相对应，并分别位于对应弹性卡爪的外侧。当要取出基准座时，将两个小钢片分别插入两个条形通孔，两个小钢片把两个弹性卡爪与装配孔隔开，使基准块容易取出。

作为优选，所述基准座和弹性卡扣结构都为塑料件。塑料件成本较低，与车身碰撞不容易损坏车身。

作为优选，所述基准座上设有若干个排气通孔。基准块在生产浇注时，排气通孔排气，便于加工。

作为优选，所述基准座的中心处设有贯穿基准座的基准孔。

本实用新型的有益效果是：（1）拆装方便，便于检具根据需要快速拆装基准块，提高了检测效率。（2）条形通孔用于插入钢片，便于将基准块取出。（3）塑料件具有弹性，便于装配，与车身碰撞不容易损坏车身，成本较低。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种装配示意图。

图中：1、基准座，2、基准面，3、弹性卡爪，4、条形通孔，5、排气通孔，6、基准孔，7、检具，8、装配孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种用于检具的基准块，如图1、图2所示，包括呈圆柱状的基准座1，基准座1的上表面为基准面2，基准座1的下表面设有弹性卡扣结构，弹性卡扣结构与检具7上的装配孔8相配合，弹性卡扣结构包括四个弹性卡爪3，四个弹性卡爪3围成一圈，相邻弹性卡爪3之间的间隙相同，弹性卡爪3端部的外侧设有向内倾斜的斜面4，弹性卡爪3的长度小于装配孔8的深度，基准座1的前后两侧对称设有两个条形通孔4，两个条形通孔4的位置与两个弹性卡爪3相对应，并分别位于对应弹性卡爪3的外侧，基准座1和弹性卡扣结构都为塑料件，基准座1上左右两侧分别设有排气通孔5，基准座1的中心处设有贯穿基准座的基准孔6。

基准座1底部的弹性卡扣结构能够与检具7上的装配孔8卡合。检具7需要使用基准块时，将基准块的弹性卡扣结构插入装配孔8，弹性卡扣结构卡在装配孔8内，基准块被固定住；检具7不需要基准块时，将两个小钢片分别插入两个条形通孔4，两个小钢片把两个弹性卡爪3与装配孔8隔开使基准块容易取出，接着拔出基准块即可。

弹性卡爪3端部外侧的斜面便于弹性卡爪3插入装配孔8内。弹性卡爪3的长度小于装配孔8的深度，便于基准座1装配到位。基准块为塑料件，具有弹性，便于装配，与车身碰撞不容易损坏车身，成本较低。基准块在生产浇注时，排气通孔5排气，便于加工。