[实用新型]双头高强度保护型汽车螺栓有效
| 申请号： | 201320573078.3 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203476997U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 陈智勇 | 申请（专利权）人： | 浙江萧山固陵汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/04 | 分类号： | F16B35/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双头高 强度 保护 汽车 螺栓 | ||
1.一种双头高强度保护型汽车螺栓，其特征在于：包括螺栓体(1)，所述的螺栓体(1)包括左装配端(2)和右装配端(3)，所述的左装配端(2)与右装配端(3)间设有挡接圈(4)，所述的左装配端(2)的左端中设有左螺纹段(5)，所述的左螺纹段(5)的左侧端设有抵接端(6)，所述的右装配端(3)中设有右螺纹段(7)，所述的右螺纹段(7)的右侧端设有操作端(8)。
2.根据权利要求1所述的双头高强度保护型汽车螺栓，其特征在于：所述的左螺纹段(5)与螺栓体(1)间设有左扭剪缺口(9)，所述的右螺纹段(7)与螺栓体(1)间设有右扭剪缺口(10)，所述的左扭剪缺口(9)与右扭剪缺口(10)间分别设有倾斜面(11)，所述的倾斜面(11)的倾斜角度为15度。
3.根据权利要求1或2所述的双头高强度保护型汽车螺栓，其特征在于：所述的抵接端(6)中设有与之相一体化的抵接柱(12)，所述的抵接柱(12)与低接端(6)通过斜面相过渡连接。
4.根据权利要求1或2所述的双头高强度保护型汽车螺栓，其特征在于：所述的挡接圈(4)的两侧端分别设有扭紧操作面(13)，所述的挡接圈(4)的上部与下部分别呈圆弧状。
5.根据权利要求1或2所述的双头高强度保护型汽车螺栓，其特征在于：所述的左装配端(2)的长度大于右装配端(3)的长度，所述的左装配端(2)的直径大于右装配端(3)的直径，所述的左装配端(2)与挡接圈(4)间、右装配端(3)与挡接圈(4)间分别通过圆弧相过渡连接。
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