[实用新型]带防坠装置的台车有效
申请号: | 201320572016.0 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203511658U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张小勇;常明云;骆小军;张文涛;梁军明;范涛 | 申请(专利权)人: | 大唐呼图壁能源开发有限公司水力发电厂 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61F9/00 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 祁纯阳 |
地址: | 831200 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带防坠 装置 台车 | ||
1.带防坠装置的台车,其特征在于,包括:
至少一个第一防脱轨装置和至少一个第一防侧翻装置,
所述第一防脱轨装置包括第一支撑构件、第二支撑构件和第一滑块,所述第一支撑构件一端与台车相接,另一端与第二支撑构件连接,所述第二支撑构件另一端与第一滑块相连,所述第一滑块套设在台车导轨上,能沿台车导轨滑动;
所述第一防侧翻装置,包括第三支撑构件和第四支撑构件,所述第三支撑构件一端与台车一侧相连,另一端与第二滑块相连,所述第二滑块套设在防护轨道上,能沿防护轨道滑动,所述第四支撑构件一端与台车另一侧相连,另一端与第三滑块相连,所述第三滑块套设在防护轨道上,能沿防护轨道滑动。
2.如权利要求1所述的带防坠装置的台车,其特征在于所述带防坠装置的台车还包括第二防脱轨装置,所述第二防脱轨装置与第一防脱轨装置相对于台车中轴线左右对称设置,包括第五支撑构件、第六支撑构件和第四滑块,所述第五支撑构件一端与台车相接,另一端与第六支撑构件连接,所述第六支撑构件另一端与第四滑块相连,所述第四滑块套设在台车导轨上,能沿台车导轨滑动。
3.如权利要求1所述的带防坠装置的台车,其特征在于所述第一防脱轨装置的第一支撑构件与第二支撑构件旋转连接并形成一夹角,在所述夹角内有一强力弹簧连接第一支撑构件与第二支撑构件。
4.如权利要求2所述的带防坠装置的台车,其特征在于所述第一防脱轨装置的第一支撑构件与第二支撑构件旋转连接并形成一夹角,在所述夹角内有一强力弹簧连接第一支撑构件与第二支撑构件;所述第二防脱轨装置的第五支撑构件与第六支撑构件旋转连接并形成一夹角,在所述夹角内有一强力弹簧连接第五支撑构件与第六支撑构件。
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