[实用新型]履带式直埋保温管生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及保温管领域，特别是一种保温管生产线。 

背景技术

目前保温管生产主要是：用天车输送钢管、钢管外表除锈、用天车输送外护管（PE管）、钢管穿入到PE管当中、穿管后保温管加热、钢管和PE管之间两端上管堵、注发泡料、发泡固化、用天车输送成品管、成品管储存等。这是一种单打一的生产方式，即每加工完一道工序，要由天车把物料吊运到下一工序加工，在发泡前、后上管堵时，钢管两端采用通长的丝杠连接，穿管后保温管加热是在一个封闭的加热室内进行，由于加热室空间大、封闭不严，热量损失大。综上所述，目前保温管生产作业机械化程度低、操作者劳动强度大、能源消耗高、不安全因素多。 

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种履带式直埋保温管生产线。具体设计方案为： 

一种履带式直埋保温管生产线，包括上送管单元、抛丸机、下送管单元、PE送管单元、穿管单元、保温加热单元、上堵单元、发泡单元、成品送管单元，所述上送管单元、抛丸机、下送管单元、穿管单元、保温加热单元、上堵单元、发泡单元、成品送管单元依次相连，所述PE送管单元与所述穿管单元相连，所述穿管单元包括穿管机链轮、侧板、顶管器、链条、捆绑块，侧板的两侧均设有穿管机链轮且所述穿管机链轮之间通过链条连接，所述链条的顶端设有顶管器，所述顶管器的一侧放置有捆绑块。 

所述发泡单元包括发泡升降车液压站、V型箱、传导组件、升降油缸、传动链轮、链条、减速器，所述发泡升降车液压站、传导组 件、减速器依次相连，所述减速器通过传动链轮、链条与所述升降油缸相连，所述传导组件的上方设有V型箱且所述传导组件通过升降油缸与所述V型箱相连。 

所述上送管单元包括除锈辊道、上管主动辊轮、上管拨臂、上管拨臂油缸、上管从动辊轮、上管调整丝杠、上管拨臂座、上管平台，所述除锈辊道呈“V”形结构，所述上管主动辊轮、上管从动辊轮固定于所述除锈辊道的两侧，所述上管主动辊轮与所述上管从动辊轮之间通过上管拨臂相连，所述上管拨臂的通过上管拨臂油缸与所述除锈辊道的中部相连，所述上管平台通过上管拨臂座与所述上管拨臂相连。 

所述下送管单元包括下管从动辊轮、下管拨臂油缸、下管拨臂、下管主动辊轮、下管调整丝杠、下管拨臂座、下管平台、穿管机接管器油缸、穿管机接管器、穿管机，下管从动辊轮、下管拨臂、下管主动管轮、下管拨臂座、下管平台、穿管机接管器、穿管机依次相连，所述下管拨臂的底端固定有下管拨臂油缸，所述下管主动辊轮的底端固定有下管调整丝杠，所述穿管机接管器油缸与穿管机接管器相连。 

所述上堵单元包括上堵机举升油缸、上堵机框架、横向移动油缸、管堵进给油缸、升降板、管堵、发泡保温层，所述上堵机框架上固定有堵机举升油缸、横向移动油缸、管堵进给油缸，所述堵机举升油缸垂直固定于所述上堵机框架的顶端并与嵌入上堵机框架内的升降板相连，所述管堵进给油缸通过管堵与所述发泡保温层相连。 

通过本实用新型的上述设计方案得到的履带式直埋保温管生产线，其有益效果是：通过履带或液压升降车以及液压拨臂，把各个单一的工序，连接成生产线，并完成物料在上下工序之间的输送、搬倒，通过改进原生产方式中保温管加热方式来降低能源消耗，通过液压系统控制发泡前、后钢管两端上、下管堵，代替过去用手工旋转丝杠上下管堵。 

附图说明

图1是本实用新型所述履带式直埋保温管生产线的俯视结构示意图； 

图2是本实用新型所述上送管单元的结构示意图； 

图3是本实用新型所述下送管单元的结构示意图； 

图4是本实用新型所述穿管单元的结构示意图； 

图5是本实用新型所述发泡单元的结构示意图； 

图6是本实用新型所述上堵单元的结构示意图；