[实用新型]分体式空调压缩机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，具体涉及一种分体式空调压缩机支架。

背景技术

目前，某轻型柴油发动机空调压缩机支架均为复杂的整体式支架，在使用过程当中，空调压缩机装配困难，安装为一次性安装定位，若定位不准，需拆卸并重新安装，并且涨紧轮需另外设置支架来进行安装使用，其结构复杂，占用面积大，。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、能调节安装位置的分体式空调压缩机支架。

本实用新型是这样实现的：分体式空调压缩机支架，其特征在于：它包括设有第一空压机安装孔的前支架、设有缸体安装孔和第二空压机安装孔的后支架，所述缸体安装孔为条状通孔。

所述前支架上还设有涨紧轮安装孔，所述涨紧轮安装孔为条状通孔。

本实用新型本将以往的整体式支架改为分体式支架，前支架既可用来固定空调压缩机，又集成了安装涨紧轮的功能；后支架上的缸体安装孔为条状通孔，可用来调整后支架与空调压缩机之间的配合间隙，用以适应装配空调压缩机时的轴向安装尺寸公差，使空调压缩机定位更加准确，除此之外，具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-前支架（11-第一空压机安装孔、12-涨紧轮安装孔）、2-后支架（21-缸体安装孔、22-第二空压机安装孔）。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

实施例：分体式空调压缩机支架，它包括设有第一空压机安装孔11的前支架1、设有缸体安装孔21和第二空压机安装孔22的后支架2，缸体安装孔21为条状通孔，前支架1上还设有涨紧轮安装孔12，涨紧轮安装孔12为条状通孔。

使用时，先将前支架1和后支架2分别固定在缸体上，再将空调压缩机和前支架1通过第一空压机安装孔11和螺栓连接安装，但并不拧紧螺栓，再将空调压缩机与后支架2通过第二空压机安装孔22和螺栓连接安装并拧紧螺栓，再通过调节螺栓在缸体安装孔21中的位置来调整后支架2与空调压缩机之间的配合间隙，用以适应装配空调压缩机时的轴向安装尺寸公差，使空调压缩机定位更加准确。