[实用新型]新型滑动叉拉花键工装的滑动叉定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别涉及一种新型滑动叉拉花键工装的滑动叉定位夹具。

背景技术

随着我国汽车工业的飞速发展，将汽车零部件制造业带入了高速发展的快车道。随着其加工制造技术的日益成熟以及机械装备技术的进步，加上大量数控设备的应用和专业化大批量生产的进行，汽车零部件加工领域的竞争也越来越激烈，已经进入微利时代。同时加上终端客户日益高涨的降价呼声以及主机制造厂家的成本转移，都迫使汽车零部件加工企业要不断的创新和改进，摒弃以往的高耗能、高耗材、高劳动强度和低效率的生产方式，积极主动的寻找节能降耗、节约人力物力的新方法。

滑动叉是非等速传动轴总成上一个重要的零部件，滑动叉的杆部的中心孔轴向需要加工内花键，内花键与滑动叉叉耳部的耳孔有一定的相位关系。传统的卧式拉床拉滑动叉花键夹具主要由拉刀样板和定位套构成：拉刀样板是一种一端带V型块的花键套筒，花键套筒的花键相位方向与滑动叉内花键一致；定位套是一个与机床连接，内孔直径与滑动叉外圆直径相配的一个粗定位滑动叉位置的固定套。它的工作过程为：1、把拉刀放在拉床上的拖刀架上面；2、将样板穿入拉刀中，V型块方向对着拉刀的前导部分（滑动叉耳部）；3、将滑动叉放入定位套内；4、启动拉床，拉床上的拖刀架向前移动，使拉刀前导部分穿入工件内；5、拉床暂停前进，用手推动拉刀样板，使拉刀样板的V型块与滑动叉耳部互相撞击接触，保证滑动叉耳部与V型块的位置关系；6、拉床继续前进，将滑动叉的花键拉出；7、取下拉刀样板；8、取下拉好的滑动叉；9、将拉刀返回放在拖刀架上面。继续第1步工作，如此反复操作。此夹具的操作过程比较繁琐，工人工作强度较大，工作效率较低，严重不适用与现在的低工作强度、高效率的工作方式。

为了降低工人的劳动强度，提高工作效率，降低夹具的加工制造难度，提高零件的定位精度。亟需将原有的手动夹具更改为气动或液压夹具。减轻工人的劳动强度，把工人从繁杂的手动劳动中解脱出来，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种操作简单、工作效率高、劳动强度低、定位精确的新型滑动叉拉花键工装的滑动叉定位夹具。

为实现上述目的，本实用新型提出以下技术方案：新型滑动叉拉花键工装的滑动叉定位夹具，包括过渡套、定位套、气缸、支板和V型块，定位套从过渡套的前端面穿设在过渡套内，定位套前端设有与定位套前端面顶压接触配合的限位盘，定位套中心轴向设有通孔，通孔前段的内径与滑动叉杆部的外径相当，通孔后段的内径大于拉刀的最大外径且小于通孔前段的内径，气缸后端固定连接在过渡套的前端面下部，气缸的活塞杆同轴向连接有推拉杆，推拉杆通过连板与支板连接，推拉杆、支板和拉刀之间分别平行设置，V型块设在支板上，拉刀穿过V型块的中心且V型块的开口均朝后设置，V型块的开口的中心线与拉刀的中心线重合。

所述推拉杆后端轴向设有第一螺栓，活塞杆前端面中心轴向开设有螺栓孔，第一螺栓螺纹连接在螺栓孔内，推拉杆的前端通过第二螺栓与连板连接。

所述支板底部通过第三螺栓与V型块底部固定连接。

采用上述技术方案，新型滑动叉拉花键工装还包括拉刀定位夹具，所述拉刀前端穿过滑动叉定位夹具插设在拉刀定位夹具内。

所述拉刀定位夹具包括夹刀体、拖柄套和夹持套管，拖柄套水平固定在夹刀体内，拖柄套的中心线与拉刀的中心线重合，夹持套管设在夹刀体的上部前侧，夹持套管的中心线与拖柄套的中心线垂直且相交，夹持套管后部水平设有连接板，连接板通过第四螺栓与夹刀体固定，夹持套管内设有压块，压块连接有伸入到拖柄套内用于紧压拉刀前端上表面的压杆，夹持套管上端水平设有挡板，挡板上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓下端设有位于夹持套管内的压盘，压盘与压块之间设有压缩弹簧。

所述拖柄套内通过紧固螺钉设有位于拖柄套前部的堵头。

所述拖柄套后端面上部通过固定螺钉设在挡片，挡片的下边沿低于拖柄套的内孔上边缘。