[实用新型]一种商用车防护横梁总成有效

专利信息
申请号: 201320570703.9 申请日: 2013-09-16
公开(公告)号: CN203438962U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 吴应举 申请(专利权)人: 合肥常青机械股份有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B62D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230022*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 商用 防护 横梁 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车用的横梁,尤其涉及一种商用车防护横梁总成。

背景技术

目前,汽车用的防护横梁总成的用途也越来越多样化,有的主要是在意外的事件中起保护作用,有的只是起美观作用,或只是防灰尘等一般防护作用,还有作为承载人员上下车用的,即需要具有承重功能。横梁总成表面喷涂层的要求、防振动要求、承重防护杠的承重能力、结构设计要求及材料使用要求等,这些性能都直接或间接地影响着防护横梁总成的使用寿命、可靠性和安全性,是汽车生产企业所要求的必须性能,也是评估防护横梁质量状态的关键性能。现有技术中的商用车防护横梁结构复杂,更换、装配过程繁琐,不适合批量生产制造。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种商用车防护横梁总成。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种商用车防护横梁总成,包括横梁,所述横梁的两端连接第一连接板,所述第一连接板的一侧外伸于横梁,所述横梁上通过螺栓固定连接有第二连接板,所述第二连接板的一侧外伸于横梁,所述第二连接板的右侧设有第三连接板,所述第三连接板向外侧弯折。

作为本实用新型的优选技术方案,所述横梁的前端设有若干圆形槽。

作为本实用新型的优选技术方案,所述第三连接板的弯折处采用弧度弯折。

作为本实用新型的优选技术方案,所述第一连接板与第二连接板向横梁的相反方向外伸。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,高防护横梁不仅能够保证防护作用,而且具有一定的承重功用,便于装配或更换,成本较低,适合批量化生产。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2,其中,图1为本实用新型的主视图,图2为本实用新型的俯视图。

所述一种商用车防护横梁总成,包括横梁1,所述横梁1的两端连接第一连接板2,所述第一连接板2的一侧外伸于横梁1,所述横梁1上通过螺栓固定连接有第二连接板3,所述第二连接板3的一侧外伸于横梁1,所述第一连接板2与第二连接板3向横梁1的相反方向外伸;所述第二连接板3的右侧设有第三连接板4,所述第三连接板4向外侧弯折,所述弯折处采用弧度弯折。

同时所述横梁1的前端设有若干圆形槽5,易于加工制造,装配方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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