[实用新型]全预制装配式盖梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及盖梁结构设计的技术领域，尤其涉及一种全预制装配式盖梁。

背景技术

在国内，桥梁结构的盖梁多采用支架现浇法施工。但随着社会的发展，支架现浇盖梁逐渐不能满足人们对安全、文明和环保的施工要求。

虽然整体预制盖梁和下层预制、上层现浇的部分预制盖梁已经开始在城市高架桥梁上进行应用，但对于桥面较宽的桥梁，整体预制盖梁较重，对起吊设备的要求非常高，经济性较差，因此，对于现有的盖梁结构仍需进一步加以改进。

实用新型内容

有鉴于现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供一种完全工厂预制，不存在现浇部分，可避免现场焊接量大、施工噪音、粉尘等不文明、不环保等施工问题的全预制装配式盖梁。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种全预制装配式盖梁，包括用于拼装成盖梁的多个预制部件。其中，所述预制部件为所述盖梁沿宽度方向截断形成的多段预制盖梁节段，所述预制盖梁节段内置有用于穿设预应力筋的管道，多段所述预制盖梁节段在拼装时通过将各所述预制盖梁节段上的管道依次对接贯通，在所述管道内穿设张拉预应力筋形成固定连接。

较佳的，所述预制盖梁节段的接缝面设置有凹凸抗剪连接键。

较佳的，所述预制盖梁节段的数量为三段，分别为一设置在立柱上中间预制段和两对接在所述中间预制段两端的端部预制段。

较佳的，所述管道为抽拔管成孔或金属波纹管或塑料波纹管。

较佳的，所述预应力筋为预应力钢绞线。

本实用新型的全预制装配式盖梁具有的主要有益效果如下：

1、本实用新型的全预制装配式盖梁实现了完全工厂预制，不存在现浇部分，可避免现场焊接量大、施工噪音、粉尘等不文明、不环保等施工问题。

2、盖梁沿宽度方向分段，现场拼装。预制盖梁节段内置管道，方便在现场拼装时快速穿设和张拉预应力钢绞线将盖梁连接成整体。

3、预制盖梁节段间的接缝面设置凹凸抗剪连接键，有利于进一步提高连接强度。

4、每一预制盖梁节段的长度在满足受力要求的前提下，可根据运输能力和现场起吊能力进行调整，吊装方便。采用一节中间预制段和两节端部预制段的结构进行现场拼装时，可先直接起吊中间预制段，固定设置在立柱上，再同时对其两端各对接拼装上一端部预制段，便于现场施工拼装。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本实施例的全预制装配式盖梁的使用状态示意图。

图2为图1的A-A截面剖视图。

图3为本实施例的预制盖梁节段的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实施例的全预制装配式盖梁的使用状态示意图，图2为图1的A-A截面剖视图。如图1和图2所示，本具体实施例提出一种全预制装配式盖梁，包括用于拼装成盖梁的多个预制部件。其中，所述预制部件为所述盖梁沿宽度方向截断形成的多段预制盖梁节段10，预制盖梁节段10内置有用于穿设预应力筋的管道20，多段预制盖梁节段10在拼装时通过将各所述预制盖梁节段上的管道20依次对接贯通，在管道20内穿设张拉预应力筋30形成固定连接。

图3为本实施例的预制盖梁节段的结构示意图。结合图3所示，本实施例的预制盖梁节段10的接缝面设置有凹凸抗剪连接键40，预制盖梁节段10的数量为三段，分别为一设置在立柱上中间预制段11和两对接在中间预制段11两端的端部预制段12。

示例性的，本实施例的管道20为抽拔管成孔或金属波纹管或塑料波纹管，预应力筋30为预应力钢绞线。

当然了，在其他具体实施例中，预制盖梁节段、管道以及预应力筋的数量和长度在满足受力要求的前提下，可根据运输能力和现场起吊能力进行调整，管道还可以采用钢筋套管等其他外购件，此处不再赘述。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。