[实用新型]坐行蛙式漂移车有效
| 申请号: | 201320570342.8 | 申请日: | 2013-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN203450305U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王丽秋;张梦裔 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
| 主分类号: | B62M1/00 | 分类号: | B62M1/00;B62K5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蛙式 漂移 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种漂移车,特别涉及一种坐行蛙式漂移车。
背景技术
漂移车运动集娱乐健身和代步运输为一体,深受大众喜爱。其中,儿童款的蛙式漂移车就是一种既能娱乐健身又能代步运输的漂移车。目前,蛙式漂移车通常的主要结构是由三个车轮、踏板、车架和车把组成,其车架上不设车座。这种漂移车存在不足是:由于该漂移车不设车座,在蹬板或滑行时,只能站在或蹲在踏板上操作。这样,长时间滑行时,腿部肌肉容易酸痛,身体容易疲劳。因此,采用上述漂移车进行长时间的滑行运动,健身效果不佳。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提出一种坐行蛙式漂移车,该车的车架上设有车座,通过该车的应用,能够达到提高漂移车健身效果的目的。
本实用新型所采用的技术方案是:一种坐行蛙式漂移车,该漂移车的主体结构由后轮、踏板、踏轮、滑动杆、车架、前轮、前管、车把、车座、支杆和立板组成;其中,车架上端与立板下端固定连接,立板上端与支杆下端通过螺钉和螺母连接,支杆上端与车座通过螺钉和螺母连接,车架下端分别与两个后轮通过螺钉和螺母连接;车架前端与前管下部固定连接,前管下部还分别与两个连接件固定连接,两个连接件分别与两个滑动杆前端的轴承连接,两个滑动杆后端分别与两个踏板固定连接,两个踏板下端分别与两个踏轮通过螺钉和螺母连接;所述前管上端套接车把,前管下端套接车叉,车叉下端连接车轴和前轮;所述车把上设有车闸。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
1、坐行蛙式漂移车结构简单,使用方便。由于该车的车架上设有车座,可以使练习者在蹬板或滑行时,坐在车座上操作。这样可以节省体力,蹬板滑行时不容易造成腿部肌肉酸痛,长时间滑行身体不容易疲劳。
2、采用该漂移车进行健身运动或代步滑行,可以提高练习者的兴奋性,调动大众参与漂移车运动的积极性。该漂移车的应用,实现了漂移车的新玩法,提高了漂移车的娱乐性和观赏性。从而使漂移车运动成为更适大众健身的运动项目。总之,该漂移车能满足大众的需要,它对提高漂移车健身运动的效果具有实际意义。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细地说明。
图1是本实用新型立体示意简图。
具体实施方式
本实用新型所提出的坐行蛙式漂移车采用如下结构,如图1所示,该漂移车的车架5上端与立板13下端固定连接,立板上端与支杆12下端通过螺钉和螺母连接,支杆上端与车座11通过螺钉和螺母连接,车架下端分别与两个后轮1通过螺钉和螺母连接;车架前端与前管8下部固定连接,前管下部还分别与两个连接件固定连接,两个连接件分别与两个滑动杆4前端的轴承连接,两个滑动杆后端分别与两个踏板2固定连接,两个踏板下端分别与两个踏轮3通过螺钉和螺母连接;所述前管上端套接车把10,前管下端套接车叉7,车叉下端连接车轴和前轮6。
上述车把上设有车闸9。
使用时,练习者坐在该车的车座上,两手握车把调整前行方向,双脚分别踏在两踏板上做一开一合蹬收的动作,使车体滑行。也可以站立蹬踏板,当车向前滑行时再坐在车座上,一边休息一边滑行。遇到下坡时,可以不用蹬踏板,坐在车座上让车自然滑行。如果速度过快可以用手捏闸调整速度或停止。
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