[实用新型]一种不含导向座的氮气弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氮气弹簧，尤其涉及一种不含导向座的氮气弹簧。

背景技术

传统的氮气弹簧都为内置结构，充气阀直接内置在缸体侧壁上，活塞杆从缸体上端置入，为确保活塞杆的稳定性，就需要在活塞杆和缸体之间植入导向座，导向座作为对活塞杆的固定装置。但是，由于导向座的存在，导致缸体的体积会增加，无法满足对空间要求很严的模具环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种不含导向座的氮气弹簧，其可以用于空间狭小的模具环境。

本实用新型是这样实现的，一种不含导向座的氮气弹簧，包括一上下贯通的缸体和一从所述缸体下端穿入所述缸体内的活塞杆，所述缸体包括一上缸腔和一下缸腔，所述下缸腔的直径大于所述上缸腔的直径，所述活塞杆包括一上滑杆和一下滑杆，所述下滑杆的直径大于所述上滑杆的直径，所述上滑杆与所述上缸腔滑动配合，所述下滑杆在所述下缸腔内滑动，所述缸体下端与一底座固定连接，所述底座上设有一充气阀。

进一步地，所述缸体和底座之间的配合处设有一密封圈。

进一步地，所述底座上开设有多个安装螺孔。

进一步地，所述缸体的上缸腔和所述活塞杆的上滑杆之间的配合处从上至下依次设有一防尘圈、一第一导向环、一挡圈、一主密封圈和一第二导向环。

本实用新型的活塞杆从缸体下端穿入，活塞杆的下滑杆上端与缸体内的上缸腔下端抵接，再将底座固定连接在缸体下端，便可通过底座上的充气阀充氮气，不用将充气阀直接内置在缸体的侧壁上，活塞杆也不用从缸体上端置入，不需要在活塞杆和缸体之间植入导向座加强固定，因此，不会增加缸体的体积，从而可以使本实用新型的氮气弹簧用于空间狭小的模具环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种不含导向座的氮气弹簧的示意图；

图2本实用新型实施例提供的一种不含导向座的氮气弹簧的缸体和底座的示意图；

图3本实用新型实施例提供的一种不含导向座的氮气弹簧的活塞杆示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～图3所示，本实用新型实施例提供的一种不含导向座的氮气弹簧，包括一上下贯通的缸体1和一从缸体1下端穿入缸体1内的活塞杆2，缸体1包括一上缸腔11和一下缸腔12，下缸腔12的直径大于上缸腔11的直径，活塞杆2包括一上滑杆21和一下滑杆22，下滑杆22的直径大于上滑杆21的直径，上滑杆21与上缸腔11滑动配合，下滑杆22在下缸腔12内滑动，缸体1下端与一底座3固定连接，底座3上设有一充气阀31。

本实用新型的工作原理为：首先，将活塞杆2从缸体1下端穿入，接着，活塞杆2在缸体1内向上滑动到一定位置，活塞杆2的下滑杆22上端与缸体1内的上缸腔11下端抵接，活塞杆2停止向前滑动；然后，再将底座3固定连接在缸体1下端，这时，底座3和活塞杆2的下滑杆22底部形成一个空间，通过底座3上的充气阀31向底座3和活塞杆2的下滑杆22底部形成的空间充氮气，当充的氮气达到一定高气压时，氮气形成一种强大的向上的推力施加给活塞杆2的底部，使活塞杆2的下滑杆22的上端与缸体1内的上缸腔11下端紧紧抵接。当活塞杆2受到外界的压力时，外界压力可以将缸体1内的氮气压缩；当活塞杆2不受外界压力或外界压力减小时，缸体1内的高压氮气膨胀，使活塞杆2获得一定的向上的弹力。

与现有技术相比，本实用新型的活塞杆2从缸体1下端穿入，活塞杆2的下滑杆22上端与缸体1内的上缸腔11下端抵接，再将底座3固定连接在缸体1下端，便可通过底座3上的充气阀31充氮气，不用将充气阀3直接内置在缸体1的侧壁上，活塞杆2也不用从缸体1上端置入，不需要在活塞杆2和缸体1之间植入导向座(来示出)加强固定，因此，本实用新型的氮气弹簧不会增加缸体1的体积，从而可以使氮气弹簧用于空间狭小的模具环境。

进一步地，所述缸体1底部和底座3之间的配合处设有一密封圈32，密封圈32用于使缸体1底部和底座3之间密封配合。

进一步地，所述底座3上开设有多个安装螺孔34，安装螺孔34用于将其他部件安装到底座3上。