[实用新型]底座总成铆接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车底座总成装配装置领域，具体涉及一种底座总成铆接机构。

背景技术

对底座总成的铆接一般采用旋铆方式，目前市场上的气动旋铆机都是立式的，完成对底座总成的铆接需要分二步完成，第一步将产品放入旋铆机定位工装，双手稳住底座总成，第二步脚踏开关启动旋铆机，底座总成完成旋铆状态，然后拿出底座总成放入另一旋铆机定位工装，用同样的方法底座总成完成旋铆状态，其不足之处在于手工拿取底座总成进行装配时，容易出现漏装，其次在加工过程中需要双手稳住底座总成，劳动量较大，比较费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种底座总成铆接机构，通过设置旋转夹紧气缸，将底座总成固定于定位滑板上，利用无杆气缸的带动，使底座总成移动至旋铆机，通过铆接限位装置固定一端，另一端由旋铆机完成铆接，从而使机械方式代替手工操作，减少劳动量，提升装配效率。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

底座总成铆接机构，包括能容置底座总成的定位滑板，所述定位滑板上设有旋转夹紧气缸，在所述定位滑板的底部设有无杆气缸，所述无杆气缸能推动所述定位滑板进行前后移动，所述无杆气缸的一侧设有旋铆机，所述无杆气缸的另一侧设有铆接限位装置，所述铆接限限位装置与所述旋铆机位置相对应。

优选地，在所述旋铆机的附近设有定位机构。

进一步地，所述定位机构上设有传感器。

有益效果，本实用新型通过利用旋转夹紧气缸，将底座总成固定于定位滑板上，利用无杆气缸的带动，使底座总成移动至旋铆机，通过铆接限位装置固定一端，另一端由旋铆机完成铆接，从而利用机械方式代替手工操作，不仅减少劳动量，提升装配效率，而且在装配时不会产生误差。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的底座总成铆接机构的结构图示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1．无杆气缸； 2. 定位机构； 3. 旋铆机； 4. 铆接限位装置；5. 定位滑板； 6. 底座总成；7.旋转夹紧气缸。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1所示，底座总成铆接机构，包括能容置底座总成6的定位滑板5，所述定位滑板上设有旋转夹紧气缸7，在所述定位滑板5的底部设有无杆气缸1，所述无杆气缸1能推动所述定位滑板5进行前后移动，所述无杆气缸1的一侧设有旋铆机3，所述无杆气缸1的另一侧设有铆接限位装置4，所述铆接限位装置4与所述旋铆机3位置相对应。

使用中，将底座总成6放入定位滑板5进行定位，旋转夹紧气缸7能夹紧底座总成6，夹紧到位后无杆气缸1带动定位滑板5向前运动，运动到铆接限位装置4后，铆接限位装置4能顶住底座总成6上需要被铆接的轴，启动旋铆机3，旋铆机3完成铆接后，铆接限位装置4复位，复位到位后完成第二次铆接，铆接完成后，无杆气缸1带动定位滑板回到起始位置，装配完成。

进一步地，在所述旋铆机3的附近设有定位机构2，所述定位机构2上设有传感器，装配中，定位机构2伸出，当定位滑板5在无杆气缸1的带动下运动至定位机构2时，通过传感器的感应能停止移动，从而使底座总成6能精准对应旋铆机3实现铆接，铆接完成后，定位机构2收缩，无杆气缸1带动定位滑板5继续运动进行下一步铆接。

以上所述的仅是本实用新型底座总成铆接机构的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。