[实用新型]新型节能下沉托举式平板车快速卸货机有效
| 申请号： | 201320567037.3 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203652832U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 黄仁威 | 申请（专利权）人： | 黄仁威 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530004 广西壮族自治区南*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 节能 下沉 托举 平板车 快速 卸货 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，其包括平台底座(1)、主体承受板(2)、升举油缸(3)、前后活动挡车梁(7)，其特征在于：
该主体承受板(2)中部的两端分别固定有一根短支撑轴(8)，由混凝土基础上的轴承座(5)来承接支撑轴(8)，使得主体承受板(2)可以绕支撑轴(8)旋转倾斜；
该主体承受板(2)为平板状，其前半部分位于平台底座(1)上，而后半部分悬空仅由升举油缸(3)支撑；
该托举平台底座(9)上设置有升举油缸(3)，该升举油缸一端连接托举平台底座，另一端连接主体承受板(2)；
该前后活动挡车梁(7)由可前后滑动的挡板和小液压杆组成，由液压杆的伸缩运动使前后活动挡车梁(7)前后移动。
2.如权利要求1所述的新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，其特征在于，升举油缸(3)的一端通过升举油缸下铰链(4)铰接于托举平台，另一端通过升举油缸下铰链(6)铰接于主体承受板(2)的悬空端下表面。
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