[实用新型]被动偏心轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种结构简单，方便应用于工业物流生产机器上的被动偏心轮。

背景技术

   目前市场上拥有的是下横梁与变速箱单独使用的结构，不起到偏心效果，成本较大；我公司是把偏心轮与下横梁做成一整体，起到偏心的效果，结构简单，实现了机器产品一体化，制造成本低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用工业物流行业中，结构简单，方便广泛应用的被动偏心轮。

本实用新型的主要技术特点在于：由被动车轮、被动车轮轴、轴承、偏心法兰构成，其被动车轮中心处设置一被动车轮轴，其被动车轮与被动车轮轴之间设置一轴承，其被动车轮上方设置一偏心法兰，偏心法兰上设置最多不超过12个均匀分布的径向螺孔，其被动车轮与偏心法兰之间设有一挡圈，其偏心法兰上方设置一压板。

本实用新型的有益效果为：结构简单，方便操作，使用的周期长，能广泛应用于机器上。

附图说明：

   图1为本实用新型产品结构图；

   图2为本实用新型产品中偏心法兰结构图。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明

 被动偏心轮，由被动车轮1、被动车轮轴2、轴承3、偏心法兰5构成，其被动车轮1中心处设置一被动车轮轴2，其被动车轮1与被动车轮轴2之间设置一轴承3，其被动车轮1上方设置一偏心法兰5，偏心法兰5上设置最多不超过12个均匀分布的径向螺孔，其被动车轮1与偏心法兰5之间设有一挡圈4，其偏心法兰5上方设置一压板6。

被动车轮轴2套在被动车轮1上，两端装有偏心法兰5，其偏心法兰5上设置最多不超过12个均匀分布的径向螺孔，将偏心法兰5固定住，偏心法兰5外配有压板6，防止被动车轮轴2轴向窜动，通过调节偏心法兰5可带动被动车轮轴转动，从而带动被动车轮1转动，起到调节被动车轮1上下高度的作用，使得被动车轮1与轨道始终良好的接触。