[实用新型]拔轮装置有效

专利信息
申请号: 201320566490.2 申请日: 2013-09-12
公开(公告)号: CN203485674U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 黄士卫;张春潮 申请(专利权)人: 北京二七轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 王庆龙
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 装置
【权利要求书】:

1.一种拔轮装置,用于拔出安装于车轴上的车轮,其特征在于,包括:前夹持板、用于压紧所述车轮内侧的后夹持板、拉杆和至少一个U形夹;所述U形夹分别连接平行设置的所述前夹持板和所述后夹持板,形成一个用于容置所述车轮的空腔;所述前夹持板上设置有通孔,所述通孔内穿设有用于牵引所述前夹持板的所述拉杆,所述拉杆与所述车轴在轴向平行。 

2.根据权利要求1所述的拔轮装置,其特征在于,所述拔轮装置还包括用于和所述车轮紧密接触的垫板,所述垫板设置于所述车轮内侧与所述后夹持板之间。 

3.根据权利要求2所述的拔轮装置,其特征在于,所述垫板包括U形垫片、接触块和挂钩;所述U形垫片的开口套设在所述车轴上;所述接触块固定于所述U形垫片上并朝向所述车轮一侧;所述U形垫片上设置有用于挂在所述车轮边沿上的所述挂钩。 

4.根据权利要求1所述的拔轮装置,其特征在于,所述拉杆包括拉柱和U形挡块;所述拉柱在穿过所述前夹持板的一端设置有卡槽,所述卡槽上嵌合有所述U形挡块;所述U形挡块设置于所述前夹持板与所述车轮之间,并抵靠于所述前夹持板之上。 

5.根据权利要求1-4任一所述的拔轮装置,其特征在于,所述前夹持板还包括至少两块前夹板组合件和至少一块前连接板,所述前连接板将至少两块所述前夹板组合件连接为一体;或/和,所述后夹持板还包括至少两块后夹板组合件和至少一块后连接板,所述后连接板将至少两块所述后夹板组合件连接为一体。 

6.根据权利要求5所述的拔轮装置,其特征在于,所述前夹板组合件、所述后夹板组合件、所述U形夹和所述拉杆至少为两个,且均相对于所述车轴中心对称分布。 

7.根据权利要求1-4任一所述的拔轮装置,其特征在于,所述前夹持板和所述后夹持板之中,至少有一个在远离所述车轮的侧面上设置有加强板。 

8.根据权利要求1-4任一所述的拔轮装置,其特征在于,所述前夹持板和所述后夹持板之中,至少有一个的上部设置有吊环。 

9.根据权利要求1-4任一所述的拔轮装置,其特征在于,所述前夹持板和所 述后夹持板之中,至少有一个的下部设置有底座。 

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