[实用新型]一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片有效
申请号: | 201320566204.2 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN203476400U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 吕智强;邹建伟;李宇峰;刘长青;马义良;梁天赋;郭魁俊;熊继龙;刘丹;张强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 转速 核电 汽轮机 次末级 叶片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片。
背景技术
作为核能电站的重要组成部分,大功率核电汽轮机的安全性和经济性具有重要的地位,其安全性和经济性主要体现在通流部件的设计中。因此对大功率核电汽轮机的通流部件尤其是低压次末级叶片的设计研究也成为核电汽轮机设计的重中之重。随着核电汽轮机容量的增大,开发较长的次末级叶片已成为必然。核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全,以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大,易造成叶片腐蚀裂纹。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全,以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大,易造成叶片腐蚀裂纹的问题,进而提供一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片。
本实用新型为解决上述问题,采取的技术方案是:
一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片,它包括叶片工作部分、司太立合金片、中间体部分、叶根、凸台拉筋和松拉筋;所述叶片工作部分、中间体部分和叶根由上至下模锻成一体,凸台拉筋位于叶片工作部分上,且与叶片工作部分制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,即相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小,松拉筋设置在凸台拉筋内,叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片,叶片工作部分的高度为479.3mm,叶片工作部分的根部轴向宽度为152.439mm,叶片工作部分的顶部轴向宽度为63.527mm,叶片工作部分的根部直径为2750mm,叶片工作部分的排汽面积19.31m2,叶根为斜齿纵树形叶根,叶根的轴向宽度为167.64mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型气动设计中采用全三维方法,为满足核电汽轮机动叶片在叶片强度和气动性能的要求,叶片型线选用可控反动度叶型,次末级叶片为凸台拉筋中贯穿松拉筋叶片,松拉筋贯穿于凸台拉筋的圆孔中,使叶片在运行时能够形成整圈连接,保证叶片的安全性,而且装配方便,也保证机组在变工况下,安全高效的运行,本实用新型保证了转子的最佳受力状态,并避免在各齿根部和承载面出现应力峰值,本实用新型具有装配方便、同时消除了叶片腐蚀裂纹现象的发生。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图,图2是图1的左视图,图3是图1的俯视图,图4是叶片工作部分1各截面断层叠合示意图,图5是叶片工作部分1典型横截面示意图,图6是图5的Ⅰ局部放大图,图7是图5的Ⅱ局部放大图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1~图7说明本实施方式,本实施方式的一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片,它包括叶片工作部分1、司太立合金片2、中间体部分3、叶根4、凸台拉筋5和松拉筋6;所述叶片工作部分1、中间体部分3和叶根4由上至下模锻成一体,凸台拉筋5位于叶片工作部分1上,且与叶片工作部分1制成一体,叶片工作部分1的型线为变截面扭叶片,即相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分1从根部至顶部的截面面积逐渐减小,松拉筋6设置在凸台拉筋5内,叶片工作部分1上部的进气侧贴有司太立合金片2,叶片工作部分1的高度H为479.3mm,叶片工作部分1的根部轴向宽度B为152.439mm,叶片工作部分1的顶部轴向宽度B1为63.527mm,叶根4为斜齿纵树形叶根,叶根4的轴向宽度W为167.64mm,叶片最大尺寸D为143.95mm。
具体实施方式二:结合图1-图7说明本实施方式,本实施方式的一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片,所述叶片工作部分1的根部轴向宽度B至叶片工作部分1的顶部轴向宽度B1的变化范围为152.439mm~63.527mm,叶片工作部分1几何数据如下:弦长b变化范围为167.295mm~145.532mm、安装角βy的变化范围为65.8907°~25.2529°、型线最大厚度T的变化范围为33.438mm~11.391mm、进口角α的变化范围为47.809°~104.698°,所对应的出汽边d的厚度均为3.658mm。本实施方式中未公开的技术特征与具体实施方式一相同。
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